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Connected Electric Vehicle Optimized for Life, Value, Efficiency and Range

Descripción del proyecto

Vehículos eléctricos con batería para viajes largos

A pesar de los avances significativos, la comercialización de los vehículos eléctricos con batería (VEB) aún tiene que superar el desafío de los altos costes de producción y precios de venta, y las preocupaciones de los usuarios sobre la autonomía, los tiempos de carga y la infraestructura de recarga disponible. El equipo del proyecto CEVOLVER, financiado con fondos europeos, desarrolla VEB con baterías asequibles diseñadas principalmente para uso urbano, pero que también se pueden usar para viajes de un día largos y cómodos. El método para el diseño de vehículos centrado en el usuario de CEVOLVER permite aprovechar las mejoras futuras de la infraestructura de carga rápida planificada y en crecimiento en muchos países. CEVOLVER maximiza la eficiencia y la conectividad de los VEB gracias a medidas como la gestión holística de la energía del vehículo, incluida la gestión de la temperatura a bordo y los componentes del sistema de propulsión, y la conectividad que respalda la predicción de la autonomía como elementos fundamentales para la conducción ecológica y la asistencia al conductor con rutas ecológicas. Estas funciones generan confianza en los usuarios y les aseguran que lleguen a las estaciones de recarga (rápida) de manera fiable cuando viajan.

Objetivo

The current generation of electric vehicles have made significant progress during the recent years, however they have still not achieved the user acceptance needed to support broader main-stream market uptake. These vehicles are generally still too expensive and limited in range to be used as the first car for a typical family. Long charging times and uncertainties in range prediction are common as further barriers to broader market success. For this reason the CEVOLVER project takes a user-centric approach to create battery-electric vehicles that are usable for comfortable long day trips whilst the installed battery is dimensioned for affordability. Furthermore the vehicles will be designed to take advantage of future improvements in the fast-charging infrastructure that many countries are now planning. CEVOLVER tackles the challenge by making improvements in the vehicle itself to reduce energy consumption as well as maximizing the usage of connectivity for further optimization of both component and system design, as well as control and operating strategies. This will encompass measures that range from the on-board thermal management and vehicle energy management systems, to connectivity that supports range-prediction as a key element for eco-driving and eco-routing driver assistance. Within the project it will be demonstrated that long-trip are achievable even without further increases in battery size that would lead to higher cost. The driver is guided to fast-charging infrastructure along the route that ensures sufficient charging power is available along the route in order to complete the trip with only minimal additional time needed for the overall trip. The efficient transferability of the results to further vehicles is ensured by adopting a methodology that proves the benefit with an early assessment approach before implementation in OEM demonstrator vehicles.

Convocatoria de propuestas

H2020-LC-GV-2018-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-LC-GV-2018

Régimen de financiación

IA - Innovation action

Coordinador

FEV EUROPE GMBH
Aportación neta de la UEn
€ 466 649,33
Dirección
NEUENHOFSTRASSE 181
52078 Aachen
Alemania

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Región
Nordrhein-Westfalen Köln Städteregion Aachen
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 666 641,90

Participantes (10)