Mobilitate incluzivă: Construirea unor sisteme de transport durabile și accesibile tuturor
În întreaga Europă au fost depuse eforturi pentru a spori conectivitatea, accesibilitatea și incluziunea sistemelor de transport. Scopul este de a promova mobilitatea ca drept universal, element esențial pentru accesul la alte drepturi, cum ar fi dreptul la locuință, dreptul la muncă, dreptul la educație și dreptul la sănătate. Un sistem de transport incluziv facilitează deplasarea și asigură acces nelimitat la locuri de muncă și servicii pentru toți potențialii pasageri și toate persoanele, indiferent de situația lor. Printre acestea se numără: persoane de diferite vârste, genuri, statute economice sau sociale, în special minorități etnice și persoane cu vulnerabilități sau handicapuri temporare sau permanente. În prezent, peste 80 de milioane de europeni au un handicap pe termen lung, care poate implica deficiențe fizice, mentale, senzoriale sau intelectuale. Întrucât cetățenii cu handicap sunt expuși unui risc ridicat de excluziune socială, prin punerea la dispoziția acestora a tuturor modurilor de transport, le protejăm drepturile la mobilitate, accesul la serviciile necesare (locuință, muncă, sănătate, educație, recreere etc.) și, prin urmare, dreptul de a participa activ la viața socială.
Mobilitate pentru toți
Strategia pentru o mobilitate durabilă și inteligentă a Comisiei Europene, așa cum este descrisă în Pactul verde european, pune bazele modului în care sistemul de transport al UE se poate transforma din punct de vedere ecologic și digital, asigurând totodată o mobilitate echitabilă și corectă pentru toți. Aceasta înseamnă promovarea unei mobilități centrate pe oameni și asigurarea unei infrastructuri și a unor servicii de transport accesibile și convenabile ca preț în toate regiunile, pentru toți pasagerii. Femeile și transporturile – Platforma UE pentru schimbare, înființată în 2017, își propune să abordeze diferențele de gen din acest sector prin încurajarea unui dialog deschis cu privire la problemele care afectează femeile care lucrează în acest domeniu. Mai mult, platforma Ambasadorii diversității în transporturi, înființată în 2022, include deja 84 de avocați care depun eforturi în vederea diseminării mesajului privind diversitatea, egalitatea și incluziunea în acest sector. Integrarea factorilor determinanți socio-economici, comportamentali și societali în planificarea, conceperea și practica în domeniul transporturilor va duce la politici de transport și mobilitate care reflectă valorile, nevoile și așteptările unei societăți incluzive, echitabile și corecte. Crearea unor soluții de mobilitate centrate pe oameni împreună cu locuitorii din cartiere, construirea de străzi și spații publice prietenoase pentru copii, acordarea unui cuvânt de spus cetățenilor în proiectarea sistemelor de transport și asigurarea siguranței femeilor în transportul public sunt exemple concrete de acțiuni și măsuri puse în aplicare prin intermediul proiectelor de cercetare și inovare finanțate de UE care schimbă cursul politicilor de transport și mobilitate în direcția incluziunii și a echității.
Cercetarea din UE în centrul atenției
Acest pachet de rezultate CORDIS se concentrează asupra a 11 proiecte finanțate în cadrul programului de cercetare Orizont 2020 al UE. Acestea descriu factorii societali și comportamentele utilizatorilor care încurajează adoptarea și introducerea de soluții, servicii și infrastructuri de mobilitate durabilă. De asemenea, acestea ilustrează necesitatea unui sistem de transport incluziv, accesibil, convenabil ca preț și echitabil pentru toți, indiferent de vârstă, gen, statut economic sau social. Proiectele explorează teme precum participarea femeilor în sectorul transporturilor, fie ca utilizatori, fie ca angajați, incluziunea și accesibilitatea serviciilor de transport pentru persoanele cu vulnerabilități, handicapuri sau mobilitate redusă temporară sau permanentă, modul în care noile stiluri de viață și valori sau preocupările legate de mediu și climă modelează sistemul nostru de transport și conduc la o nouă cultură a mobilității. Proiectul „Cities-4-People” a utilizat o abordare orientată către oameni pentru a îmbunătăți mobilitatea și a spori sustenabilitatea urbană în zonele urbane și periurbane din cinci orașe ale UE. Proiectul „DIAMOND” a elaborat recomandări și instrumente bazate pe date pentru servicii de mobilitate mai echitabile și mai durabile. Proiectul „DIGNITY” a propus o nouă abordare a transportului urban, bazată pe conceptul de sistem digital incluziv de călătorii, care răspunde nevoilor tuturor utilizatorilor. Proiectul „HANDSHAKE” a reunit experți și autorități locale pentru a pune în aplicare peste 60 de soluții care să stimuleze performanța a 13 dintre cele mai bune orașe europene în materie de utilizare a bicicletei ca mijloc de transport. Proiectul „INDIMO” a elaborat un set de instrumente digitale de mobilitate pentru a ajuta la proiectarea și evaluarea unor soluții de transport incluzive. Proiectul „Metamorphosis” a urmărit să transforme cartierele, punând accent pe copii, prin colaborarea cu orașele partenere în vederea punerii în aplicare a unor măsuri care să promoveze utilizarea echitabilă a spațiilor publice și a străzilor din orașe. Proiectul „Park4SUMP” și-a propus să ajute orașele să integreze soluții inovatoare de gestionare a parcărilor în planurile de mobilitate urbană durabilă, pe scurt PMUD, pentru o mai bună mobilitate și calitate a vieții. În cadrul proiectului „REBALANCE”, legiuitorii, actorii din industrie și cetățenii obișnuiți s-au reunit pentru a analiza împreună patru modele de cultură a mobilității – putere, justiție, conexiune și viteză – în scopul examinării îndeaproape a nevoilor și valorilor societății noastre contemporane. Proiectul „SUNRISE” a elaborat noi modalități de colaborare pentru a aborda provocările comune în materie de mobilitate la nivelul cartierelor prin intermediul „laboratoarelor de mobilitate în cartier”. Proiectul „TInnGO” a dezvoltat servicii de mobilitate și soluții inteligente, sensibile la gen și diversitate, pentru un transport european durabil. Proiectul „TRIPS” a abordat provocarea excluziunii sociale cu care se confruntă persoanele cu handicap și persoanele în vârstă, implicându-le în conceperea viitoarelor soluții de transport în șapte orașe-pilot europene.
