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Inhalt archiviert am 2024-06-18

"HIGHER EFFICIENCY, REDUCED EMISSIONS, INCREASED RELIABILITY AND LIFETIME, ENGINES FOR SHIPS"

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Sauberere, umweltfreundlichere Schiffsmotoren in Sicht

Die internationale Schifffahrt stellt den energieeffizientesten Modus des Massenverkehrs dar und leistet nur einen bescheidenen Beitrag zu den Treibhausgasemissionen insgesamt. Eine EU-Initiative verfolgte das Ziel, den Schiffsmotorwirkungsgrad weiter zu verbessern, um zu gewährleisten, dass der Seeverkehr zusammen mit dem Welthandel zügig wächst.

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HERCULES war ein Langzeit-Forschungs- und Entwicklungsprogramm mit dem Auftrag der Entwicklung einer nächsten Generation von effizienten und umweltfreundlichen Schiffsmotoren. Die dritte Phase des Programms umfasste das EU-finanzierte Projekt HERCULES-C (Higher efficiency, reduced emissions, increased reliability and lifetime, engines for ships), das auf den durch seine Vorgänger erschaffenen Entwicklungen aufbaute. HERCULES-C war auf drei übergeordnete Ziele ausgerichtet: weitere erhebliche Senkungen des Kraftstoffverbrauchs bei optimierter Leistungserzeugung und -nutzung zu erzielen, Emissionen nahe Null zu erreichen sowie die technische Leistungsfähigkeit der Motoren während ihrer gesamten Lebensdauer beizubehalten. Die Projektpartner senkten den Kraftstoffverbrauch von Schiffsmotoren bis 2015 um 3 %, wodurch die Kohlendioxidemissionen weiter verringert werden konnten. Man realisierte das durch fortgeschrittene Motorenentwicklungen im Zusammenhang mit Verbrennung und Kraftstoffeinspritzung sowie durch die Optimierung von Schiffsenergiemanagement und Motortechnologien, welche das Transportmissionsmanagement unterstützen. Durch Zusammenführung der in den ersten beiden Phasen entwickelten Technologien verringerten die Wissenschaftler die Schiffsmotorabgasemissionen bis 2015 um 80 % über die IMO-Emissionsgrenzwerte (International Maritime Organization; Internationale Seeschifffahrts-Organisation) der Stufe 1 (Tier 1) hinaus. Zu guter Letzt erreichte das Projektteam während der 20-jährigen Lebensdauer von Schiffsmotoren eine maximale Abweichung von 5 % gegenüber von deren Leistung im Neuzustand. Um das zu realisieren, brauchte man moderne Materialien und Tribologieentwicklungen zur Steigerung von Effizienz und Zuverlässigkeit. Darüber hinaus waren gleichermaßen Sensoren sowie Überwachungs- und Messtechnologien erforderlich, um die Steuerbarkeit und die Verfügbarkeit von Marinemotoren zu verbessern. HERCULES-C führte neue Technologien für Schiffsdieselmotoren ein, bei denen die Emissionen gesenkt, der Motorwirkungsgrad gesteigert und die Zuverlässigkeit erhöht sind. So konnte die Technologie für Marinemotoren einen Schritt in Richtung der verbesserten Nachhaltigkeit in der Energieerzeugung und der Gesamtenergiewirtschaft vorankommen.

Schlüsselbegriffe

Schiffsmotoren, Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Treibstoffverbrauch, Motoren für den Meeresverkehr

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