European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

"HIGHER EFFICIENCY, REDUCED EMISSIONS, INCREASED RELIABILITY AND LIFETIME, ENGINES FOR SHIPS"

Article Category

Article available in the following languages:

Czystsze, bardziej ekologiczne silniki okrętowe

Międzynarodowy transport morski to najbardziej energooszczędna forma transportu masowego, przyczyniająca się tylko w niewielkim stopniu do emisji gazów cieplarnianych. Pewna unijna inicjatywa miała na celu poprawę wydajności silników okrętowych, dzięki czemu transport morski będzie mógł rozwijać się równie szybko co handel światowy.

Technologie przemysłowe icon Technologie przemysłowe

Inicjatywa HERCULES to wieloletni program badawczo-rozwojowy, którego celem jest stworzenie przyszłej generacji wydajnych i ekologicznych silników okrętowych. Trzecim etapem programu był finansowany ze środków UE projekt HERCULES-C (Higher efficiency, reduced emissions, increased reliability and lifetime, engines for ships), wykorzystujący osiągnięcia swoich poprzedników. Projekt HERCULES-C koncentrował się wokół trzech powiązanych ze sobą założeń: istotne zmniejszenie zużycia paliwa przy jednoczesnej optymalizacji wytwarzania i poboru mocy; uzyskanie niemal zerowych emisji; utrzymanie sprawności technicznej silników w całym okresie ich eksploatacji. Partnerzy projektu zmniejszyli zużycie paliwa w silnikach morskich o 3% (do roku 2015), przyczyniając się do dalszego ograniczenia emisji dwutlenku węgla. Dokonano tego dzięki udoskonaleniu silników w zakresie spalania i wtrysku paliwa oraz poprzez optymalizację zarządzania energią w statkach i usprawnieniu technologii silników, pomagających w zarządzaniu misjami transportowymi. Wykorzystanie technologii opracowanych w pierwszych dwóch etapach pozwoliło naukowcom na zmniejszenie emisji gazów wydechowych z silników okrętowych o 80% (do roku 2015), ponad limity Tier 1 wyznaczone przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Zespołowi udało się też utrzymać maksymalnie 5% rozbieżności w stosunku do wydajności początkowej silników statków w 20-letnim okresie ich użytkowania. Aby tego dokonać, potrzebne były zaawansowane materiały i rozwiązania trybologiczne, umożliwiające zwiększenie wydajności i niezawodności. Ponadto potrzebne były czujniki oraz technologie monitorowania i pomiarowe pozwalające na poprawę kontroli i dostępności morskich elektrowni. Dzięki projektowi HERCULES-C powstały nowe technologie dla morskich silników okrętowych, przyczyniające się do ograniczenia emisji, poprawy osiągów silników i zwiększenia niezawodności. Technologia silników morskich jest teraz o jeden krok bliżej zrównoważonej produkcji energii i ekonomiczności.

Słowa kluczowe

Silniki okrętowe, emisje, zużycie paliwa, silniki morskie

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania