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Smart Urban Freight SolutIONs

Informations projet

N° de convention de subvention: 285195

État

Projet clôturé

  • Date de début

    1 Avril 2012

  • Date de fin

    30 Septembre 2015

Financé au titre de:

FP7-TRANSPORT

  • Budget total:

    € 4 011 019,93

  • Contribution de l’UE

    € 2 492 213

Coordonné par:

UNIVERSITY OF NEWCASTLE UPON TYNE

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Un fret urbain plus vert et plus intelligent

Ces dernières années, avec la croissance de l'économie globalisée et l'ouverture des frontières de l'UE, l'intensification des échanges et de la distribution des marchandises a entraîné une hausse du trafic et de la pollution dans les villes.

TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES

© Thinkstock

Le projet SMARTFUSION (Smart urban freight solutions), financé par l'UE, a cherché à réduire l'augmentation de la pollution et du trafic due au transport de fret. Représentant un partenariat public-privé dynamique, le projet s'est efforcé de renforcer l'industrie du véhicule électrique et de doper le secteur automobile en cette période de difficultés économiques. Outre des avancées dans la recherche, le projet a amélioré les stratégies actuelles de développement du fret urbain dans trois régions : Berlin (Allemagne), Lombardie (Italie) et Newcastle (Royaume-Uni). Les développements ont porté notamment sur des systèmes de propulsion électrique hybrides et intelligents, des systèmes de mesure sur batterie, et des systèmes de routage/planification intelligents pour la livraison du fret. À l'intérieur de ces régions témoins, le projet SMARTFUSION a encouragé l'introduction de nouvelles technologies de véhicules durables. On peut citer notamment un logiciel de planification d'itinéraire qui dialogue avec les véhicules, des comparaisons entre des véhicules conventionnels et des véhicules propres sur les mêmes itinéraires, ainsi que des outils de développement de fret intelligents pour les décideurs politiques. Dans le cadre du projet, les chercheurs ont également constitué un réseau européen d'acteurs de l'industrie comprenant universitaires, décideurs politiques et experts de l'industrie, capables d'œuvrer ensemble pour réaliser cette vision. Les chercheurs ont déployé un système de surveillance et d'évaluation d'impact qui identifie les enjeux et compare la situation actuelle à la situation souhaitée dans le futur, en planifiant les étapes ultérieures. Le projet SMARTFUSION s'est concentré sur le développement de solutions dans les technologies à faible émission, la planification/le routage respectueux de l'environnement, la logistique urbaine et les politiques de fret pour les régions couvertes. Il a dessiné une nouvelle architecture système pour une logistique urbaine propre, et développé un nouveau concept de camions hybrides similaires aux bus hybrides, qui consiste à exploiter les camions en deux voyages pour renforcer l'efficacité. Les systèmes et solutions du projet, y compris les véhicules électriques et/ou hybrides, ont été testés avec succès et se sont avérés viables, ce qui leur a valu de remporter des prix sur le plan local et national. Parallèlement, l'équipe de projet a exploré les modèles économiques pertinents et les cadres de modèle économique afin d'assurer la rentabilité commerciale. Ces solutions radicalement nouvelles peuvent représenter les prémisses d'un changement de concept pour le transport de fret au sein de l'UE.

Mots‑clés

Fret urbain, transport de fret, trafic, pollution, SMARFUSION

Informations projet

N° de convention de subvention: 285195

État

Projet clôturé

  • Date de début

    1 Avril 2012

  • Date de fin

    30 Septembre 2015

Financé au titre de:

FP7-TRANSPORT

  • Budget total:

    € 4 011 019,93

  • Contribution de l’UE

    € 2 492 213

Coordonné par:

UNIVERSITY OF NEWCASTLE UPON TYNE