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SPRiNT - Smart Panels for the Reduction of Noise Transmission

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Nuovi pannelli per la riduzione del rumore degli aeromobili

Nel tentativo di ridurre il livello di inquinamento acustico nelle cabine degli aeromobili, scienziati finanziati dall'UE hanno creato un nuovo sistema di controllo attivo.

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I flussi d'aria turbolenti sulla superficie della fusoliera producono rumore che viene irradiato dai pannelli vibranti. Sebbene sulle superfici di questi componenti vengano già impiegati materiali assorbenti, sfortunatamente i metodi passivi disponibili si rivelano inefficaci contro le componenti del rumore a bassa frequenza. Il progetto SPRINT ("SPRiNT - Smart panels for the reduction of noise transmission"), finanziato dall'UE, è stato incentrato su coppie integrate di sensori-attuatori distribuite in maniera uniforme sulla superficie di un pannello intelligente. Queste unità di controllo generano uno smorzamento attivo, in grado di garantire un drastico abbattimento della trasmissione del suono a basse frequenze. I membri dell'iniziativa hanno simulato questo fenomeno fisico utilizzando un sistema intelligente a doppi pannelli. Oltre all'impiego di attuatori di forza e sensori di velocità, i ricercatori hanno ampliato un modello matematico allo scopo di integrare la risposta in frequenza proveniente dagli attuatori delle bobine e dai sensori dell'accelerometro. Al fine di ottenere prestazioni ottimali, è stata analizzata la stabilità dell'architettura di controllo del feedback di velocità decentralizzata. Dal momento che un aumento del numero di cicli di feedback non implica necessariamente un miglioramento in termini prestazionali, i membri del progetto si sono concentrati sugli aspetti correlati alla quantità. È stato quindi realizzato un anello di prova elettromeccanico allo scopo di testare il livello di efficacia delle capacità di controllo del sistema, della stabilità e dell'abbattimento del rumore. La convalida sperimentale di questo dispositivo dovrebbe condurre a una migliore comprensione dei vantaggi offerti dal metodo di controllo attivo proposto. I futuri lavori sperimentali condurranno alla pubblicazione di vari articoli su riviste sottoposte a valutazione inter pares e i risultati finali consentiranno di dimostrare l'utilità di una nuova tecnica di controllo del rumore attivo estremamente interessante.

Parole chiave

Riduzione del rumore, sistema di controllo attivo, smorzamento attivo, pannello intelligente, trasmissione del suono

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