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Innovative fast inductive charging solution for electric vehicles

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Un système de charge rapide pour les véhicules électriques

Les véhicules électriques (VE) devraient contribuer à la réduction de la pollution urbaine et aux émissions de dioxyde de carbone dans le monde. Un projet européen a introduit une nouvelle technologie de charge sans fil plus pratique, autorisant une plus longue autonomie.

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Face aux progrès réalisés dans le secteur de la recherche et du développement technologique, les VE font désormais partie du paysage de nombreux pays. Cependant, des obstacles techniques importants liés à l'accélération du chargement des VE subsistent et doivent être surmontés pour augmenter leur adoption sur le marché. Le recours au principe d'induction électromagnétique pourrait fournir la réponse grâce à une charge sans fil. Le projet FASTINCHARGE (Innovative fast inductive charging solution for electric vehicles) visait à générer de l'électricité pour charger les véhicules en exposant une bobine (conducteur enroulé) à un champ magnétique variable. Les partenaires du projet ont développé et validé une technologie de charge inductive rapide pour les VE ne nécessitant aucun branchement. Elle permet un transfert de 30 kW vers un VE à l'arrêt ou en mouvement. Ce système offre un rendement jusqu'à 92 % moyennant un écart de 10 cm entre la bobine primaire enterrée et la bobine secondaire intégrée au véhicule. Outre la station et les unités de charge inductives, l'équipe du projet FASTINCHARGE a mis au point un système électromécanique pour la charge inductive. Le module fait en sorte que la distance entre les deux plaques reste constante afin d'optimiser le transfert de courant. Il exploite également le contrôle de la position de la plaque montée dans le véhicule. Les sondes signalent au système l'écart entre les plaques, ce qui permet au conducteur de mieux positionner le véhicule. Les chercheurs ont aussi mis au point un système de gestion de l'énergie qui coordonne le réseau de charge et offre plusieurs services aux propriétaires des VE. Par ailleurs, ils ont mis au point une interface permettant aux utilisateurs de communiquer avec le système. Sa simplicité grâce à l'absence de branchement et son temps de chargement réduit, combinés à une autonomie accrue de conduite grâce au chargement sur la route, lors de l'arrêt à un carrefour électrifié, devraient susciter de l'enthousiasme chez les clients potentiels des VE. La réduction du coût total de possession par rapport aux solutions antérieures pourrait faire pencher la balance et faire augmenter les ventes.

Mots‑clés

Véhicules électriques, technologie de charge sans fil, FASTINCHARGE, solution de charge inductive rapide

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