Entwicklung eines Abgassensors für Fahrzeuge im Rahmen eines europäischen Projekts
Ein von der Europäischen Kommission unter dem BRITE/EURAM-3-Programm des Vierten Rahmenprogramms gefördertes Projekt hat zur Entwicklung eines Geräts zur Bestimmung von Stickstoffoxid, Kohlenwasserstoff und Kohlenmonoxid geführt. An dem unter dem Titel ECONOX II (Gassensoren und damit verbundene Signalaufbereitungsmechanismen für das Auspuffrohr von Kraftfahrzeugen) laufenden Projekt waren acht Partner aus vier Mitgliedstaaten beteiligt. Im Rahmen des Projekts wurde auf die Ergebnisse des vorangegangenen ECONOX-Projekts aufgebaut. Es wurde nach 36 Monaten Laufzeit im Dezember 2000 abgeschlossen. Ergebnis des Vorgänger-Projekts war die Entwicklung eines Gassensors für Kraftfahrzeuganwendungen mit der Fähigkeit, Informationen über Gasbestandteile zu liefern. Um den Wert dieser Ergebnisse für Kraftfahrzeuganwendungen zu erhöhen, bestand das Hauptziel des zweiten Projekts darin, die Fähigkeit des Sensors zur Durchführung einer Gasanalyse für Motorenabgassysteme und sein Potenzial in Motoranwendungen zu demonstrieren. Das Projekt führte zur Bestimmung der Bedingungen und Verfahren für die Massenfertigung des Sensors, zur Bewertung und Analyse des Betriebs des Sensors unter den für Kraftfahrzeuganwendungen typischen Bedingungen, zur Verbesserung und Konditionierung des Sensors im Hinblick auf Haltbarkeit und Verschleiß sowie zur Bestimmung eines Geräts für Kraftfahrzeuganwendungen. Projektkoordinator Christophe Pijolat von ARMINES (Association pour la Recherche et le Développement des Méthodes et Processus Industriels) sagte gegenüber CORDIS-Nachrichten, dass das Projekt ein Erfolg gewesen sei, da alle Ziele erreicht worden wären. Veränderungen innerhalb der Industrie haben sich jedoch auf den Wert der Projektergebnisse ausgewirkt. "Während der Laufzeit des Projekts haben sich Veränderungen ergeben. [...] Die Verringerung der Abgasemissionen und die Senkung des Treibstoffverbrauchs stehen im Wettbewerb zueinander. Dieses Projekt wurde vor vier Jahren vorgeschlagen, als die Verringerung der Emissionen prioritär war. Doch heute ist uns klar, dass die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs auch für die Autohersteller noch viel wichtiger ist." Die Partner sind nun auf der Suche nach einem Lieferanten für die Bewertung der Projektergebnisse.