Accélérer la conception des hélicoptères
La conception des rotors d'hélicoptère est extrêmement complexe, et donc coûteuse. Le projet MORALI (Multi-objective robust assessment of helicopter improvements), financé par l'UE, a conçu des outils innovants qui facilitent la conception de rotors d'hélicoptère. Le projet visait de nouvelles méthodes capables d'accélérer la conception tout en améliorant la fidélité et l'automatisation. Les méthodes ont été appliquées à un cas réel, avant d'être mises en œuvre au niveau industriel. Les deux partenaires du projet ont été actifs de début 2011 à fin 2014. Ils ont notamment procédé à des simulations aérodynamiques qui ont débouché sur des méthodes améliorées et des outils avancés de modélisation physique. Pour cela, l'équipe a déterminé les performances à obtenir, notamment au niveau de l'alimentation en entrée. Les développements ont permis de définir de nouveaux objectifs d'optimisation. Ensuite, l'équipe a adapté une procédure d'optimisation aux besoins du projet. L'outil a généré un nouvel ensemble de paramètres qui devront faire l'objet d'une évaluation aérodynamique, et a autorisé la révision de la procédure d'optimisation. L'équipe est ainsi parvenue à différents niveaux de fiabilité et de coûts, dans le but d'obtenir la conception la plus efficace et demandant le moins de calcul. L'ensemble d'outils du groupe a été appliqué à un problème d'optimisation de rotor rencontré dans le secteur industriel. Airbus Helicopters a commencé à l'utiliser les outils du projet pour concevoir ses prochains produits. Le projet MORALI a amélioré les outils de conception des pales de rotor d'hélicoptère, et ses travaux ont contribué à renforcer l'adéquation des techniques de simulation des rotors. Les résultats ont été largement diffusés lors de conférences et dans de revues à comité de lecture.
Mots‑clés
Conception, hélicoptère, rotors, outils, amélioration
