Progettazione lampo di elicotteri
La progettazione dei rotori degli elicotteri rappresenta un processo estremamente complesso e costoso. Grazie alla realizzazione di una serie di strumenti innovativi, il progetto MORALI (Multi-objective robust assessment of helicopter improvements), finanziato dall’UE, ha promosso lo sviluppo delle capacità europee in tale settore. I ricercatori si sono inizialmente prefissati l’obiettivo di sviluppare nuovi metodi, tra cui tecniche di miglioramento della velocità, della fedeltà e dell’automazione della progettazione. Dopo essere state applicate a un caso reale, queste risorse sono state infine implementate in un contesto industriale. L’iniziativa, portata avanti da due partner, è stata condotta dall’inizio del 2011 alla fine del 2014. I lavori hanno previsto l’adozione di tecniche di simulazione aerodinamica tese al perfezionamento dei metodi e al miglioramento degli strumenti utilizzati nell’ambito della modellazione fisica. Per portare a termine questa fase, il gruppo di lavoro ha definito le specifiche relative alle prestazioni, specialmente in termini di potenza assorbita, giungendo all determinazione di un nuovo obiettivo di ottimizzazione. La fase successiva riguardava l’adattamento di una procedura di ottimizzazione esistente alle esigenze specifiche del progetto. Lo strumento ha generato un nuovo set di parametri da sottoporre a valutazione aerodinamica e promosso un’ulteriore revisione della procedura di ottimizzazione. Il risultato consisteva nell’elaborazione di diversi livelli di affidabilità e di costi per l’ottenimento di una progettazione ottimale basata su pochissimi calcoli. Il set completo di strumenti realizzato nell’ambito del progetto è stato utilizzato con successo per la risoluzione di un problema di ottimizzazione relativo a un rotore industriale. La Airbus Helicopters, ad esempio, ha iniziato a utilizzare queste tecnologie per la progettazione dei prossimi prodotti. Il progetto MORALI non ha soltanto garantito un miglioramento degli strumenti di progettazione delle pale dei rotori degli elicotteri, ma ha anche contribuito a un aumento esponenziale dell’applicabilità della tecnologia di simulazione per gli aerogiri. I risultati della ricerca sono stati ampiamente divulgati nel corso di conferenze e attraverso pubblicazioni su riviste oggetto di revisione tra pari.
Parole chiave
Progettazione, elicottero, rotori, strumenti, miglioramento
