Les réseaux de commerçants au XVIIIe siècle
Les régions enclavées d'Europe, et leur connexion au commerce maritime à longue distance, sont devenues récemment un domaine de recherche intéressant. C'est notamment le cas de l'intégration des régions d'Europe continentale à un négoce mondial, comme l'empire des Habsbourg et son commerce avec l'Espagne au XVIIIe siècle. Le projet MERCHANT NETWORKS (Trade between Spain and the Habsburg Monarchy (1725-1815): Merchant networks in the Mediterranean and the Atlantic), financé par l'UE, a exploré l'importance des réseaux maritimes de commerçants pour l'empire des Habsbourg. Il a étudié comment les relations entre les divers groupes de commerçants, l'impact des relations de famille, et les liens avec les institutions d'État, peuvent expliquer les performances commerciales et l'imbrication entre les régions. Le projet a mis l'accent sur les commerçants qui ont géré le commerce entre l'Espagne et l'empire des Habsbourg dans quatre cités portuaires, Cadix, Barcelone, Livourne et Trieste. L'étude va de la fin du traité de Vienne en 1725 jusqu'à la fin des guerres napoléoniennes. Les chercheurs ont collecté des données méthodologiques, biographiques, commerciales et fiscales, venant de diverses sources, et mis l'accent sur quatre domaines de recherche. Il s'agissait des réseaux de commerçants, des réseaux transnationaux et des réseaux transimpériaux, ainsi que des connexions entre les commerçants, les institutions d'État et l'économie intérieure. Le projet a publié davantage d'informations et de références sur son site web. Les résultats soutiendront d'autres recherches sur le sujet.
Mots‑clés
Commerce bilatéral, développement économique, réseaux de commerçants, empire des Habsbourg, commerce maritime, région méditerranéenne, Atlantique espagnol, XVIIIe siècle
