L'industrie automobile salue les propositions amendées concernant le 6ème PCRD
Rudolf Kunze, actuel président d'EUCAR, a très largement salué les propositions amendées de la Commission concernant le Sixième programme-cadre (6ème PCRD), dans lequel a été intégré un secteur de recherche supplémentaire: le transport de surface. EUCAR, qui compte de nombreux membres, parmi lesquels le groupe BMW, DaimlerChrysler, Fiat, Ford Europe, Opel, Porsche, PSA Peugeot-Citroën, Renault, le groupe Volkswagen et Volvo, est né en 1994 de l'évolution du comité commun de recherche de l'industrie automobile européenne. EUCAR oeuvre depuis la publication des premières propositions concernant le 6ème PCRD pour l'intégration du transport routier, auquel n'était destiné aucun point particulier dans les propositions. Après le vote de plus de 300 amendements par le Parlement européen le 14 novembre, la Commission a adopté la proposition révisée qui intègre le "transport de surface durable" en tant qu'action envisagée dans le cadre de la priorité thématique "Développement durable". Une autre action envisagée consacrée aux "sources d'énergie durables"comprend la recherche sur les carburants alternatifs et les piles à combustibles, y compris les applications dans les transports. "Selon moi, qui dit développement durable dit impacts sociaux, économiques et environnementaux. Or, le transport routier est incontestablement un des facteurs clés ayant un impact sur l'environnement. J'estime à cet égard que la proposition met l'accent sur le domaine qui est, selon nous, important dans le secteur des transports", a déclaré M. Kunze à CORDIS Nouvelles. La Commission avait assuré à l'industrie automobile que les secteurs de recherche liés aux transports ne seraient pas oubliés dans le 6ème PCRD mais qu'ils relèveraient toutefois de plusieurs domaines thématiques prioritaires, ce qui avait soulevé certaines craintes au sein d'EUCAR, celui-ci estimant que la fragmentation aboutirait à un manque de coordination entre les projets de recherche. "Cela nous permet de concentrer la recherche [...] La situation actuelle est bien plus souhaitable que des programmes de recherche fragmentés s'articulant autour de certains thèmes", a déclaré M. Kunze M. Kunze a présenté les secteurs qui feront demain l'objet de recherches dans l'industrie automobile - la sécurité intégrée, les carburants et groupes motopropulseurs de demain et la mobilité - et a souligné l'importance de la collaboration. "Nous ne voulons pas envisager les technologies individuellement, nous voulons une approche globale, l'approche qui nous convient le mieux", a ajouté le président. M. Kunze a affirmé au sujet de la recherche sur les combustibles que les carburants de l'avenir ne pouvaient être développés par une région ou une nation, mais qu'il s'agissait d'une question européenne, voire mondiale". Et d'ajouter qu'à l'heure actuelle, le principal objectif était d'atteindre un consensus à l'échelle européenne sur ce que seraient les carburants de demain. Une fois qu'un accord aura été atteint, EUCAR désire vivement partager sa vision des choses avec d'autres acteurs. C'est d'ailleurs pour cela qu'il est déjà entré en contact avec d'autres représentants issus des USA.