Le future tecnologie per i motori portatili ad accensione comandata: gara d'appalto
La DG Ambiente della Commissione europea ha pubblicato un bando di gara per uno studio di valutazione delle future tecnologie destinate ai piccoli motori portatili ad accensione comandata. L'obiettivo del contratto è la stesura di uno studio relativo alle eventuali difficoltà per alcuni motori portatili di raggiungere i valori limite della fase II indicati nella proposta di direttiva presentata dalla Commissione [COM (2000) 840 definitivo]. Lo studio dovrà descrivere le difficoltà tecniche e il tempo previsto necessario alle industrie del settore per superare tali difficoltà. Dovrà altresì fornire proposte di esenzioni motivate dalle suddette difficoltà tecniche. Tali esenzioni dovranno essere di preferenza limitate nel tempo. Lo studio contribuirà ad alimentare le riflessioni della Commissione sulle esenzioni effettuate dai valori limite della fase II. Dovrà contenere: - un inventario dell'esperienza relativa al sistema di compensazione e di messa in riserva dei crediti di emissione negli Stati Uniti, considerando in particolare per quali applicazioni sono stati o saranno utilizzati limiti di emissione superiori ai valori massimi previsti dalla fase II nell'ambito del suddetto sistema di compensazione e di messa in riserva dei crediti; - un inventario dei motori portatili e un'analisi che indichi quali applicazioni dei motori potrebbero presentare difficoltà a rispettare i valori limite della fase II, nonché un calcolo del tempo necessario alle industrie del settore per conformarsi ai valori limite; - una proposta di esenzioni dai valori limite della fase II, di preferenza limitate nel tempo.Per questioni di carattere amministrativo e finanziario: Tel: +32 2 296 0008 Per questioni di carattere tecnico: Tel: +32 2 295 2906 Per consultare la gara d'appalto visitare il seguente indirizzo web: http://ted.eur-op.eu.int/static/doccur/it/it/99683-2002.htm?&SID=&time=Thu%20Jul%2004%2010%3A37%3A32%20GMT+0200%20%28W.%20Europe%20Daylight%20Time%29%202002(si apre in una nuova finestra)