Motori per camion più efficienti
L’economia europea dipende da un sistema di trasporto affidabile. Tuttavia, il settore aumenta significativamente l’effetto serra, e per questo richiede aggiornamenti tecnologici per migliorare l’efficienza e proteggere l’ambiente. Il progetto CORE (CO2 reduction for long distance transport) ha sviluppato e testato queste nuove tecnologie. Concentrandosi su propulsori per veicoli pesanti, il consorzio ha sviluppato tecnologie che contribuiscono a una riduzione delle emissioni. Gli sviluppi permetteranno di ridurre il consumo di carburante fino al 15 % rispetto ai motori EURO V attuali. Tali performance rientrerebbero nei limiti di legge sulle emissioni EURO VI. Lo sviluppo del motore si è focalizzato sui sistemi dei turbocompressori, sull’azionamento variabile delle valvole, sull’attrito ridotto e sul post-trattamento a bassa temperatura. Il team ha anche considerato il potenziale di ibridazione e l’uso del gas naturale come combustibile. I ricercatori hanno sviluppato, ridisegnato e testato tutti i componenti e le strategie di controllo. I test hanno mostrato miglioramenti in termini di efficienza del carburante. Un motore EURO VI ha dimostrato una riduzione del 13 % delle emissioni di CO2 rispetto ad un motore EURO V. Le simulazioni hanno mostrato quattro diversi concetti di propulsione che hanno ridotto dell’11-18 % i livelli di CO2. Il successo del progetto CORE offre un percorso realizzabile per l’abbassamento delle emissioni di CO2 per applicazioni a lungo raggio. Questo sarà vantaggioso sia per le imprese europee che per l’ambiente.
Parole chiave
Motori per camion, EURO V, trasporto a lunga distanza, propulsori, emissioni di CO2
