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Mobility with Hydrogen for Postal Delivery

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Nuevos vehículos eléctricos para un reparto postal más ecológico

Una iniciativa de la UE ha introducido un concepto innovador de movilidad sostenible para obtener vehículos eléctricos con celda de combustible (VE) para repartir el correo de forma sostenible.

Las empresas de correos europeas utilizan distintos vehículos para manejar el correo y los paquetes, en función del volumen y la distancia. En la etapa final del proceso de reparto, se utilizan pequeños vehículos desde los centros de clasificación locales hasta las zonas más próximas. Existe una necesidad creciente de adaptar estos vehículos a un transporte sostenible que tenga en cuenta el medio ambiente sin dejar de atender las necesidades de los clientes. El proyecto MOBYPOST (Mobility with hydrogen for postal delivery), financiado por la unión Europea, proporcionó VE neutros en emisiones de carbono con una tecnología nueva basada en un sistema de celdas de combustible de hidrógeno y solar. Los socios del proyecto diseñaron y construyeron diez VE alimentados con celdas de combustible de hidrógeno pensados para la entrega postal. Se probaron dos flotas de cinco VE en condiciones reales en dos edificios industriales. El hidrógeno necesario para propulsar los VE se generaba de forma autónoma en cada lugar mediante electrolisis de agua. La energía eléctrica necesaria para los electrolizadores se generó mediante paneles fotovoltaicos instalados en los tejados del edificio. El equipo de MOBYPOST desarrolló dos estaciones de generación y repostaje de hidrógeno. Una de las estaciones consiste en un generador fotovoltaico que alimenta a un electrolizador que genera hidrógeno. A continuación, el hidrógeno se almacena in situ en forma gaseosa en un tanque a baja presión donde se rellenan directamente los VE. Con esto, los vehículos estaban listos para la entrega. El concepto de solar-a-rueda de MOBYPOST ofrece varias soluciones innovadoras clave. La energía se genera de forma totalmente autónoma gracias a infraestructuras que integran un generador fotovoltaico conectado a un electrolizador que genera hidrógeno. Puesto que tanto los paneles solares como los electrolizadores están instalados en el mismo lugar, la generación de energía es local. Además, el hidrógeno que se genera pero no se necesita inmediatamente se almacena. Esto permite disponer de energía bajo demanda. El enfoque y la tecnología de hidrógeno renovable de MOBYPOST abrirán las puertas a una nueva era de transporte sostenible para el reparto postal.

Palabras clave

Vehículos eléctricos, reparto postal, MOBYPOST, celda de combustible de hidrógeno, generador fotovoltaico

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