Nowe samochody elektryczne pozwolą dostarczać przesyłki pocztowe w bardziej przyjazny dla środowiska sposób
W całej Europie do rozwożenia przesyłek pocztowych i paczek wykorzystuje się różne pojazdy, zależnie od ilości przesyłek i odległości, na jaką należy je dostarczyć. Ostatnim etapem dostawy jest przewóz poczty małymi samochodami z lokalnych sortowni do znajdujących się w pobliżu urzędów. W obecnych czasach potrzeba dostosowania tych samochodów do wymogów związanych ze zrównoważonym transportem bez uszczerbku dla jakości obsługi klientów staje się coraz większa. Z tego powodu uczestnicy finansowanego przez UE projektu MOBYPOST (Mobility with hydrogen for postal delivery) opracowali neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla samochody elektryczne oparte na przełomowej technologii instalacji słoneczno-wodorowych. Partnerzy projektu zaprojektowali i skonstruowali 10 zasilanych ogniwami wodorowymi samochodów przystosowanych do rozwożenia poczty. Samochody te zostały podzielone na dwie floty po pięć pojazdów i przetestowane w rzeczywistych warunkach w dwóch budynkach przemysłowych. Wodór niezbędny do napędzania samochodów był produkowany osobno dla każdego budynku metodą elektrolizy wody. Energia elektryczna niezbędna do działania elektrolizerów była wytwarzana przez panele fotowoltaiczne zainstalowane na dachach tych budynków. Zespół MOBYPOST zaprojektował też dwie stacje do produkcji i tankowania wodoru. Jedna z tych stacji była wyposażona w generator fotowoltaiczny zasilający elektrolizer produkujący wodór. Wytworzony w ten sposób wodór jest przechowywany w postaci gazowej w zbiorniku niskociśnieniowym, z którego jest następnie tankowany bezpośrednio do samochodu. Zatankowany pojazd jest gotowy do rozwożenia przesyłek. Koncepcja napędu słoneczno-wodorowego MOBYPOST bazuje na kilku ważnych innowacyjnych rozwiązaniach. Dzięki infrastrukturze składającej się z generatora fotowoltaicznego podłączonego do elektrolizera wytwarzającego wodór energia niezbędna do przeprowadzenia elektrolizy jest produkowana całkowicie niezależnie. A ponieważ zarówno panele słoneczne, jak i elektrolizery są zamontowane w tym samym miejscu, produkcja energii przebiega całkowicie lokalnie. Dodatkowo wytworzony wodór, który nie zostanie od razu zużyty, można zmagazynować, przez co energia jest dostępna na żądanie. Nowa koncepcja i technologie opracowane przez zespół MOBYPOST pozwolą rozpocząć nową erę zrównoważonego transportu pocztowego.
Słowa kluczowe
Samochody elektryczne, dostarczanie przesyłek pocztowych, MOBYPOST, wodorowe ogniwa paliwowe, generator fotowoltaiczny