La Commissione avvia due nuovi progetti sui trasporti sostenibili
La Commissione europea ha avviato due nuovi progetti di ricerca sui trasporti sostenibili, che contribuiranno agli sforzi comunitari per migliorare la qualità dell'aria in tutta Europa. I progetti, entrambi coordinati dal Centro comune di ricerca (CCR) della Commissione europea, sono stati avviati a Milano in occasione di una conferenza sui trasporti e l'ambiente. I sistemi di trasporto fanno parte della nostra vita quotidiana, e oltre ad agevolare la circolazione di persone e merci, il settore offre un contributo significativo all'economia, in quanto rappresenta circa il 7% del PIL (prodotto interno lordo) europeo e il 5% dell'occupazione. Il relativo svantaggio è, tuttavia, l'inquinamento atmosferico, che danneggia sia la salute umana che l'ambiente. Si ritiene che in media la qualità scadente dell'aria riduca l'aspettativa di vita media degli europei di nove mesi, un dato che in alcuni Stati membri sale a 2 anni. «Dobbiamo affrontare con determinazione la questione dei trasporti sostenibili», ha dichiarato il commissario europeo per la Scienza e la ricerca Janez Potocnik. «Nell'UE i trasporti producono circa un terzo di tutte le sostanze tossiche e della CO2 [biossido di carbonio] emesse nell'atmosfera, valori destinati ad aumentare se non interveniamo subito. I progetti inaugurati oggi sono un passo nella giusta direzione». Il primo progetto, dal titolo «Transport and Environment: an Integrated Analysis» (TRAENVIA, ossia Trasporto e ambiente: un'analisi integrata) è incentrato sul corridoio transeuropeo V, che attraversa l'Europa da Lisbona a Kiev. Il progetto valuterà gli impatti socioeconomici e ambientali di diversi modi di trasporto lungo l'itinerario, e studierà come integrarli al meglio tra loro. Tra le sfide specifiche del progetto figurano la valutazione dei vantaggi ambientali del trasporto non su gomma, ad esempio quello marittimo e quello ferroviario, e lo studio del potenziale di nuove tecnologie dei trasporti, quali carburanti e motori alternativi. Sono già in corso i lavori per misurare e confrontare le emissioni prodotte dai diversi modi di trasporto, tenendo conto di fattori quali il flusso del traffico, le congestioni, gli attraversamenti delle frontiere e le stazioni di pedaggio. Partecipano al progetto Portogallo, Spagna, Francia, Italia, Slovenia, Ungheria e Ucraina. Il secondo progetto è una collaborazione tra il CCR e la Lombardia, che ha uno dei PIL medi più elevati dell'UE. A causa dell'economia vivace che la caratterizza, la Lombardia presenta una domanda elevata di soluzioni per i trasporti e tale fattore, unito alle sue particolari condizioni geoclimatiche, fa sì che la qualità dell'aria della regione sia costantemente scadente. I livelli di particolato e di ozono sono particolarmente elevati, e nella pianura padana il particolato da solo è responsabile della riduzione dell'aspettativa di vita di un anno in media. Il nuovo progetto, denominato «Collaborative Research project for Air Pollution Reduction in Lombardia» (Progetto di ricerca congiunta per la riduzione dell'inquinamento atmosferico in Lombardia), testerà una serie di tecnologie volte a ridurre l'emissione di inquinanti atmosferici, in particolare dal trasporto stradale. Fornirà inoltre sostegno scientifico ai responsabili della progettazione e dall'attuazione di strategie per la qualità dell'aria in Lombardia e nella pianura padana in generale, informazioni che si riveleranno indubbiamente utili per molte regioni dell'UE. «La qualità dell'aria ha un impatto diretto sulla salute dei cittadini dell'Unione», ha dichiarato il commissario europeo per l'Ambiente Stavros Dimas. «Spetta alle autorità nazionali, regionali e locali proteggere i cittadini e sviluppare le misure locali più efficaci».