La Comisión Europea publica las primeras convocatorias de propuestas dentro del Programa Marco Polo II
La Comisión Europea ha publicado la primera convocatoria de propuestas para la creación de nuevos servicios de transporte de mercancías dentro del Programa Marco Polo. Empresas de la UE y de otros países están invitadas a presentar sus propuestas para proyectos innovadores que pretendan combatir las retenciones de tráfico en las carreteras europeas y mejorar el rendimiento ambiental del sistema de transporte de mercancías. El objetivo del programa es ayudar a las empresas durante la fase inicial de alto riesgo de los nuevos servicios destinados a trasladar el transporte de mercancías de las carreteras a rutas marítimas de corta distancia, ferrocarriles y vías fluviales. Los proyectos más valorados durante el competitivo proceso de evaluación recibirán contratos de subvención de hasta seis años con la condición de que sean sostenibles. Es decir, estos proyectos deben poder demostrar que sus servicios de transporte de mercancías que no se realicen por carretera sobrevivirán en el mercado incluso después de que dejen de recibir la ayuda financiera de la UE. La convocatoria aborda cinco tipos de acciones (dos de las cuales son nuevas en este segundo Programa Marco Polo): - Acciones de cambio modal que trasladen el transporte de mercancías de las carreteras a rutas marítimas de corta distancia, ferrocarriles y vías fluviales, o una combinación de modalidades de transporte; - Acciones catalizadoras muy innovadoras que pretendan superar las barreras estructurales del transporte de mercancías en la Unión Europea, como los trenes de mercancías de baja velocidad o los problemas técnicos de interoperabilidad de los medios de transporte; - Acciones de aprendizaje comunes que mejoren la cooperación y optimicen los métodos y procedimientos de trabajo entre agentes de la cadena de transporte de mercancías. - Acciones sobre las denominadas «autopistas marítimas» que trasladen el transporte de mercancías de las carreteras a rutas marítimas de corta distancia o una combinación de estas rutas marítimas y otras modalidades de transporte, de forma que ofrezcan un servicio de transporte marítimo intermodal de alta capacidad y frecuencia. - Acciones para evitar el tráfico que integren el transporte en la producción de soluciones logísticas para reducir la demanda actual de transporte de mercancías por carretera. Para gestionar estas dos últimas acciones innovadoras y seguir abordando los problemas de las retenciones de tráfico y de la demanda de los mercados en la Europa ampliada, el presupuesto de la convocatoria de 2007 ha aumentado hasta los 57 millones de euros, respecto a los 35 millones de euros del año anterior. El presupuesto total para el Programa Marco Polo II para el período 2007- 2013 es de 400 millones de euros. Para obtener más información, visite: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/guide_proposers/index_en.htm(se abrirá en una nueva ventana)
Países
Grecia