Komisja Europejska publikuje pierwsze zaproszenia do składania wniosków w ramach programu Marco Polo II
Komisja Europejska opublikowała pierwsze zaproszenie do składania wniosków dotyczących tworzenia nowych usług w zakresie przewozu ładunków; prace prowadzone będą w ramach drugiego programu Marco Polo. Firmy z całej UE, a także z innych krajów, zapraszane są do składania wniosków dotyczących innowacyjnych projektów zmierzających do likwidacji tłoku na europejskich drogach i poprawy wskaźników oddziaływania na środowisko systemu przewozu ładunków. Celem programu jest udzielenie pomocy firmom podczas charakteryzującej się wysokim ryzykiem fazy uruchomienia nowych usług, które powinny doprowadzić do przekierowania strumienia ładunków z dróg i wykorzystania żeglugi bliskiego zasięgu, kolei i żeglugi śródlądowej. Autorzy kilku projektów wytypowanych jako najlepsze w procesie oceny porównawczej będą mogli skorzystać z umów grantowych zawieranych na okres maksymalnie sześciu lat, pod warunkiem że ich projekty gwarantują trwałość finansową. Oznacza to, że autorzy projektu mogą wykazać, iż proponowane usługi przewozu ładunków wykluczające transport drogowy przetrwają na rynku nawet wówczas, gdy brak będzie wsparcia finansowego UE. Zaproszenie dotyczy pięciu rodzajów działań (z czego dwa są nowe w drugim programie Marco Polo): - działań obejmujących zmianę środka transportu, które spowodują rezygnację z przewozów drogowych i wykorzystanie żeglugi bliskiego zasięgu, kolei, żeglugi śródlądowej lub transportu kombinowanego, - wysoce innowacyjnych działań stymulujących, które mają umożliwić pokonywanie barier strukturalnych na rynku przewozu ładunków w Unii Europejskiej, takich jak pociągi towarowe poruszające się z niewielką prędkością lub problemy związane z techniczną interoperacyjnością środków transportu, - działań na rzecz wspólnego uczenia się, które usprawnią współpracę i zoptymalizują metody i procedury robocze stosowane przez podmioty w łańcuchu przewozu ładunków, - działań na rzecz "autostrad morskich", które doprowadzą do rezygnacji z transportu drogowego i wykorzystania żeglugi bliskiego zasięgu lub żeglugi bliskiego zasięgu w połączeniu z innymi środkami transportu, oferując intermodalną, wykonywaną z dużą częstotliwością usługę przewozu drogą morską dużych ilości ładunków, - działań na rzecz ograniczania ruchu, które włączają zagadnienia transportu w logistykę produkcji w celu ograniczenia zapotrzebowania na przewóz ładunków w transporcie drogowym. Aby ułatwić prowadzenie ostatnich dwóch nowych działań innowacyjnych, a jednocześnie zajmowanie się problemami zatłoczenia w ruchu drogowym oraz zapotrzebowaniem na rynkach rozszerzonej Europy, budżet tegorocznego zaproszenia do składania wniosków zwiększono do 57 milionów euro; w poprzednim roku budżet ten wynosił 35 milionów euro. Ogólny budżet drugiego programu Marco Polo na lata 2007-2013 wynosi 400 milionów euro. Więcej informacji można uzyskać na stronie internetowej: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/guide_proposers/index_en.htm(odnośnik otworzy się w nowym oknie)
Kraje
Grecja