Los eurodiputados instan a retomar las negociaciones del Galileo
Los eurodiputados han adoptado una resolución en la que expresan su profunda preocupación por la ruptura de las negociaciones del Galileo, el sistema europeo de navegación por satélite, argumentando que los retrasos aumentarán el coste del proyecto. Esta resolución también hace un llamamiento a la Comisión Europea para que redacte una propuesta que determine dónde recae la responsabilidad del proyecto. Tanto el Comisario de Transporte de la UE, Jacques Barrot, como el Consejo de Transporte han instado ya al consorcio a que retome las negociaciones. Esta situación de punto muerto se produjo cuando las ocho empresas implicadas en el consorcio privado fueron incapaces de llegar a un acuerdo sobre cómo repartirse las funciones. Este consorcio forma parte de una sociedad entre los sectores público y privado que es responsable de gestionar el Galileo. El Parlamento está «profundamente preocupado por el hecho de que las negociaciones sobre la concesión estén paralizadas desde hace varios meses», se afirma en la resolución. Por consiguiente, los diputados del Parlamento Europeo apoyaron el mandato dado a Jacques Barrot de presentar ante el Consejo de Transporte en junio: - un plan creíble para alcanzar una conclusión contractual lo más pronto posible; - soluciones posibles para asegurar las obligaciones financieras a largo plazo; - un modelo hipotético para la disposición más rápida posible del EGNOS (Sistema Europeo de Navegación Geoestacionaria); - alternativas posibles para el cumplimiento del programa, especialmente con relación a los costes, los riesgos y la asequibilidad de sus costes. Galileo es la primera gran sociedad entre los sectores público y privado que se lleva a cabo a nivel de la UE. El consorcio privado es el responsable de desplegar y poner en funcionamiento los treinta satélites, mientras que la Autoridad Europea de Supervisión del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), órgano público, se encarga de supervisar el consorcio privado. La resolución del Parlamento hace un llamamiento a la Comisión para que elabore una propuesta que establezca «un liderazgo y una responsabilidad política clara por parte de la Comisión». Una vez esté en funcionamiento, Galileo ofrecerá servicios de posicionamiento y sincronización para aplicaciones civiles, por ejemplo sistemas de control para ferrocarriles, operaciones de búsqueda y rescate en el mar y en el aire, gestión de emergencias en caso de catástrofes y exploración de recursos de gas y petróleo. La Comisión calcula que el mercado para los productos y servicios del GNSS alcanzará los 400.000 millones en 2025.