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Contenuto archiviato il 2023-03-06

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Una rassicurazione per gli abitanti delle città: la sicurezza stradale è maggiore nei centri urbani

Sebbene sia difficile da credere, una ricerca dimostra che la vita in città è più sicura della vita in campagna. Uno studio relativo agli incidenti stradali, condotto da alcuni ricercatori della Technische Universität (TU) di Dortmund (Germania), suggerisce agli abitanti delle...

Sebbene sia difficile da credere, una ricerca dimostra che la vita in città è più sicura della vita in campagna. Uno studio relativo agli incidenti stradali, condotto da alcuni ricercatori della Technische Universität (TU) di Dortmund (Germania), suggerisce agli abitanti delle città che stanno prendendo in considerazione l'idea di trasferirsi in campagna in nome della sicurezza di ripensarci. Non è certo necessario ribadire che molte persone, in particolare coloro che hanno dei figli, desiderano vivere in un ambiente più sicuro: per esempio, offrendo l'opportunità ai propri bambini di giocare all'aria aperta, senza doversi preoccupare del traffico. In seguito alla valutazione delle statistiche relative agli incidenti, il professor Christian Holz-Rau e il dottor Joachim Scheiner del dipartimento dei Trasporti della Technische Universität di Dortmund sono giunti alla conclusione che sebbene si pensi che la vita nelle zone periferiche o in campagna presenti un numero inferiore di rischi, la vita in città risulta essere l'opzione più sicura. Gli abitanti delle città sono coinvolti in incidenti stradali con conseguenze meno gravi rispetto a quelli in cui vengono coinvolti coloro che vivono in campagna. "Il luogo in cui avviene l'incidente non è sufficiente per concludere che la popolazione sia più al sicuro in un posto rispetto ad un altro," ha spiegato il professor Holz-Rau. "Si pensi ai pendolari". Lo studio dimostra che gli abitanti delle zone più periferiche hanno una possibilità del 40% superiore di perdere la vita per lesioni mortali in un incidente stradale rispetto a coloro che vivono in città. I decessi riconducibili agli incidenti automobilistici nelle aree rurali sono fino a due/tre volte superiori rispetto a quelli che avvengono in città. La situazione è invece analoga in entrambe le realtà per quanto concerne gli incidenti che causano lesioni di gravi entità. I dati più recenti sugli incidenti definiscono "gravemente feriti" coloro per cui è richiesto un trattamento ospedaliero. Rispetto agli abitanti delle città, gli abitanti delle zone rurali hanno una possibilità compresa tra il 70% e il 100% in più di rimanere feriti gravemente in tali circostanze rispetto agli abitanti delle città. Secondo i ricercatori, coloro che vivono in un ambiente urbano hanno una maggiore probabilità di rimanere feriti lievemente rispetto agli abitanti delle zone più lontane dai centri abitati più densamente. Il dottor Scheiner sostiene che sia proprio al numero di questo tipo di incidenti che è riconducibile la cattiva fama delle città. Gli incidenti che si risolvono con ferite di lievi entità si verificano con la stessa frequenza con la quale si verificano i sinistri che portano a decessi o a lesioni gravi. Lo studio rileva inoltre che le città sono più sicure a prescindere dall'età. Per esempio, la possibilità che un bambino subisca lesioni mortali in un incidente sono fino a cinque volte superiori in un'area rurale rispetto alla città. I ricercatori rilevano che alcune manovre azzardate come, per esempio, i sorpassi o l'elevata velocità sulle strade extraurbane hanno lo stesso impatto su guidatori e passeggeri. È inoltre interessante notare che sebbene i neopatentati siano particolarmente a rischio, le statistiche dimostrano che nelle aree rurali questi presentano una possibilità di 10-20 volte superiore ai neopatentati in città di rimanere coinvolti in un incidente. "In campagna, sono molti i giovani che al compimento dei 18 anni hanno una vettura e si trovano a percorrere distanze relativamente lunghe. È inevitabile che questo comporti un aumento del rischio di essere coinvolti in un incidente" afferma il professor Holz-Rau. "È inoltre terribile il pegno pagato per le folli corse del sabato sera". Il ricercatore della Technische Universität di Dortmund ha poi sottolineato che in città è più frequente il ricorso ai mezzi pubblici nel caso in cui si preveda di bere più del dovuto. Il professor Holz-Rau e il dottor Scheiner hanno concluso che sebbene la campagna attiri molte persone, la città rimane la scelta migliore per chi è particolarmente attento alla sicurezza stradale. "Questo vale in modo particolare per le famiglie" hanno affermato.

Paesi

Germania

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