El transporte intermodal pisa fuerte
Se define el transporte intermodal como el transporte que utiliza al menos dos modos de transporte en una sola cadena de transporte. Los posibles entornos de transporte incluyen carretera, ferrocarril, mar y aire. La ventaja principal del transporte intermodal es la reducción del tiempo de entrega a la vez que la disminución del coste total de transporte. Europa es un candidato ideal para el transporte intermodal dado sus extensas infraestructuras de ferrocarril, navegación y carreteras. A menudo es casi tan rápido y mucho más económico utilizar la carretera, el ferrocarril o el mar que la vía aérea. La trampa es que el transporte intermodal requiere mayor coordinación entre las diferentes entidades que componen la cadena de transporte. Así y todo, no deja de ser una oportunidad para la aplicación de las últimas técnicas de gestión y procesamiento de la información. Un instituto de investigación italiano ha diseñado un sistema único de ayuda a la decisión para el transporte intermodal. El sistema puede aplicarse a cualquier ruta a lo largo de Europa e incorporar cualquier combinación de los cuatro modos de transporte. Se ha validado con éxito para tres corredores europeos de transporte con tráfico de alta densidad que se extienden hasta los países candidatos a la adhesión. El carácter innovador del sistema se encuentra en la asimilación de la estrategia de transporte. Por el profundo impacto que tienen en los tiempos de entrega y los costes del transporte intermodal, las diferencias estratégicas entre las muchas naciones que componen Europa no pueden ser ignoradas. Por esa razón, además de optimizar las rutas y la elección del modo de transporte, el sistema de ayuda a la decisión también formula recomendaciones sobre cambios en las políticas nacionales e internacionales de transporte. Se da así un significativo paso adelante respecto a sistemas anteriores. El rendimiento analítico del sistema de ayuda a la decisión está a disposición de los usuarios de la cadena de valor del transporte intermodal, sea cual sea su número. De hecho, armadores, operadores de líneas aéreas, de ferrocarriles y de transbordadores, transportistas por carretera, operadores portuarios, autoridades europeas de transporte y otras muchas organizaciones son actualmente el objetivo de una campaña de información destinada a implantar, entre los usuarios finales, el empleo de esta nueva herramienta.
