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Clean energy recovery from biomass waste & residues (BIOWARE)

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Menos restos de la eliminación de residuos

La producción de residuos aumenta a un ritmo imposible de gestionar con los métodos actuales de eliminación, por lo que resulta imprescindible encontrar nuevas tecnologías de eliminación más seguras y más limpias.

En un esfuerzo por eliminar eficientemente los restos de piel y crear de paso bioproductos útiles en lugar de productos tóxicos, se ha desarrollado una técnica de combustión mediante tecnología de lecho fluidificado y un nuevo sistema de limpieza de gases en seco. El uso de la piel como combustible de co-combustión presenta muchas ventajas. Como residuo de biomasa, la piel contiene un alto grado de productos orgánicos volátiles que se queman rápidamente. No obstante, la combustión puede ser tan rápida que es difícil de controlar. La piel contiene cromo, por lo que resulta fundamental controlar las condiciones de combustión para evitar la formación del ion tóxico Cr6+. También hay que tener en cuenta el alto contenido de sulfuro de la piel, que llega al 2%. Como la combustión del sulfuro genera la producción de gases SO2, nada deseados desde el punto de vista medioambiental, se debe eliminar la producción de estos gases. Mediante la tecnología tradicional de lecho fluidificado y un nuevo sistema de limpieza de gases en seco, se ha intentado resolver el problema que supone la combustión de la piel. La combustión del lecho fluidificado utiliza una corriente continua de aire para crear turbulencias en un lecho mixto de combustible, material inerte y partículas de cenizas de combustible. El estudio consistió en evaluar nuevos sistemas combinados de limpieza en seco, que mejoran la combustión de la mezcla del carbón y la piel. Los resultados sugieren que con el nuevo sistema se reducen las emisiones de SO2, HCl y materia particulada. Además, se estudió el potencial para reciclar la ceniza de la combustión. Esta ceniza tiene un alto contenido en cromo, cuya recuperación eliminará la necesidad de importarlo a Europa, porque no existe en la UE. La co-combustión de carbón y biomasa es un campo que puede ofrecer inmensas ventajas en muchos ámbitos, como la generación de energía y la prevención de la contaminación. Continúa la investigación en este campo, y los resultados obtenidos hasta el momento son muy alentadores.

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