Vers des voitures recyclables
Face à l'incertitude de l'avenir, nous cherchons en permanence à développer des stratégies favorisant une utilisation plus judicieuse et plus durable de nos ressources limitées, qu'il s'agisse d'énergie, de matériaux, etc. Tous les aspects de notre vie son concernés. Ainsi, au travers de la directive 2000/53/CE, l'Europe pousse ses états membres à parvenir à un consensus face au nombre croissant de voitures en fin de vie. Dans une tentative pour améliorer la recyclabilité des voitures, de nouveaux matériaux et techniques de fabrication ont été étudiés. Le projet RHEO-LIGHT est parvenu à fabriquer des pièces automobiles en utilisant une technique de moulage semisolide appelée New Rheocasting (nouveau rhéomoulage, NRC). Les pièces en question ont été fabriquées avec de l'aluminium et d'autres alliages évolués fournis par un membre du consortium RHEO-LIGHT. Des pièces affichant une géométrie complexe, telles que des triangles de suspension et des étriers de frein, ont été sélectionnées. Les pièces ont été moulées à l'aide de plusieurs alliages différents, puis testées afin d'identifier la combinaison offrant la meilleure qualité. Les résultats se sont avérés encourageants et ont reçu un bon accueil de la part des partenaires industriels participant au projet. Précisons en outre que des composants aérospatiaux ont été moulés avec des résultats satisfaisants. Les propriétés avancées des matériaux obtenus avec la nouvelle technique de moulage devraient contribuer à une meilleure gestion des ressources sur l'ensemble du cycle de vie du produit final (une voiture, par exemple).
