I motori d'aereo diventano più efficienti e rispettosi dell'ambiente Nell'ambito del progetto EEFAE, un sistema di lubrificazione distribuito e controllato elettricamente è stato integrato con successo in un nuovo motore aeronautico. Cambiamento climatico e Ambiente L'EEFAE è una piattaforma tecnologica che integra un'attività di ricerca precedentemente finanziata in una più ampia strategia per lo sviluppo degli aerei del futuro. Tesa a migliorare l'efficienza e il rispetto ambientale dei motori a turbina, questa tecnologia più pulita, sicura, silenziosa ed economica apporterà benefici a passeggeri e operatori. Partendo da tale piattaforma tecnologica sono stati creati due tipi di motori: ANTLE (Affordable Near Term Low Emissions engine) e CLEAN (Component vaLidator for Environmentally friendly Aero eNgine). Più in dettaglio, il motore ANTLE si basa su un'unità a tre alberi con un certo numero di componenti più efficienti di quelli normalmente usati. Le innovazioni principali riguardano un compressore ad alta pressione e turbine intermedie a bassa pressione, un economico contenitore posteriore della turbina, un sistema modificato di lubrificazione e i controlli distribuiti del motore. In particolare, il sistema di lubrificazione è stato basato sulle specifiche di progettazione definite nel precedente progetto ATOS. Le sue parti principali sono i motori elettrici, le pompe, i sensori, l'elettronica di alimentazione e l'innovativa elettronica di controllo. Dal punto di vista meccanico, le pompe a comando elettrico sono indipendenti dalla velocità del compressore ad alta pressione. Sono state quindi introdotte importanti modifiche nel progetto del sistema di controllo, come ad esempio una nuova strategia di allarme per proteggere i vari componenti del motore. È stato anche fatto il necessario per registrare i parametri del motore in ciascuna condizione del motore e sono state provate con successo differenti strategie di controllo a circuito aperto e a circuito chiuso. Sono stati inoltre progettati, costruiti e validati motori elettrici in un ambiente che riproduce le condizioni di fabbrica. Per maggiori informazioni, cliccare: http://www.eefae.com.
