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PROcedures for TESTing and measuring wind energy systems

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Windturbinen auf der Testbank

Eine Reihe von Berichten über Windturbinen, ihre Mechanik, Belastung und Rotorblätter werden zur Verbesserung ihrer Konstruktion und Funktionsweise beitragen.

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Das mit Mitteln der EU finanzierte Projekt "Procedures for testing and measuring wind energy systems" (Protest) wird Berichte liefern, mit denen die Konstruktion und der tägliche Betrieb von Windturbinen verbessert werden soll. In diesen Berichten werden verschiedene Fragestellungen untersucht, unter anderem die heutigen Verfahren zur Entwicklung der Mechanik von Windturbinen und Bereiche für Verbesserungen. Ein Schwerpunkt liegt auf der Bemessungslast, wobei sich die Berichte mit verschiedenen Aspekten hierzu befassen. Unter anderem geht es dabei um die Frage, ob die derzeit genutzten Fallbeispiele für die Bemessungslast angemessen sind, um nicht nur die globalen Rotor- und Turmlasten sondern auch um die Bemessungslast für mechanische Teile zu bestimmen. Sollte dies nicht der Fall sein, wird das Projektteam zusätzliche Fallbeispiele für Lasten festlegen. Verfahrensweisen für die Modellierung von Bauteilen sollen auch empfohlen werden. Alle Berichte werden auf drei Fallstudien angewendet und die Ergebnisse sollen zur Aktualisierung der empfohlenen Praktiken und Verfahren verwendet werden. Alle Ergebnisse von Protest werden an die zuständigen Normungsausschüsse für Windenergie weitergereicht und auf Konferenzen und Workshops zur Windenergie veröffentlicht werden. Die Ergebnisse sollen zu einer besseren Spezifizierung der Verfahren für Prototypmessungen beitragen, um den Planungs- und Entwicklungsprozess der mechanischen Bauteile auf dieselbe Höhe zu bringen wie den Planungs- und Entwicklungsprozess der Rotorblätter. Der Bericht, der die Mechanik von Windturbinen beschreibt und dazu die existierenden Planungs- und Simulationsmodelle sowie das Feedback aus den Prototypenmessungen berücksichtigt, wurde bereits abgeschlossen. Ebenfalls beendet wurde der Bericht zu den Lastfällen für Antriebsstränge, Pitch- und Yaw-Systeme und kritischen Planungsvariablen. Ein wichtiges Ergebnis, so die Forscher, war die Entwicklung einer neuen Methode für das Pitchsystem. Diese Methode umfasst sechs Schritte, die durchgeführt werden sollen, um eine "Messkampagne" einzurichten, um das Bauteilmodell zu validieren und zu verbessern.

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