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3D contour and strain mapping for non-destructive evaluation of engineering components

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Halte aux défauts de fabrication

L'inspection de pièces complexes va être facilitée par la mise au point de techniques sophistiquées de tests non destructifs. La détection de défauts au sein de composants critiques peut réduire le nombre de défaillances catastrophiques et sauver des vies.

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Les exigences croissantes en termes de qualité et de fiabilité imposent d'utiliser des méthodes plus efficaces de mesure et de test. C'était le but du projet Strainmap («3D contour and strain mapping for non-destructive evaluation of engineering components») financé par l'UE. Le projet visait à mettre au point un kit de mesure et d'inspection des composants d'ingénierie, en appliquant des techniques de contour optique en 3 dimensions et de cartographie des contraintes à fins de tests non destructifs et d'évaluation de l'intégrité de la structure. Les partenaires ont conçu des méthodes et des algorithmes originaux pour gérer la difficulté de mesurer les déformations de microstructures compliquées, et ils ont amélioré la détection des défauts dans des pièces en métaux, en composites ou en polymères. En outre, ils ont conçu un système de détection des défauts à distance pour les environnements dangereux, par exemple en présence de rayonnements. La réalisation d'un système original de traitement des images numériques a amélioré l'exactitude des mesures par rapport aux méthodes classiques. Une autre réussite de Strainmap a été la première démonstration d'une nouvelle configuration optique pour cartographier en 3D le contour des surfaces. Cette technique peut servir à mesurer la forme tridimensionnelle d'objets de toutes tailles, macroscopiques comme microscopiques. Enfin, le projet a réalisé un système rapide de tests non destructifs et d'analyse du stress résiduel pour des matériaux transparents. Ce nouveau système est capable de révéler certains types de défauts dans le verre, tels que bulles, rayures et impuretés, et pourrait analyser les contraintes résiduelles dans des matériaux transparents. La demande d'un brevet pour cette technique est en cours d'étude.

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