De camino hacia una mayor seguridad vial en Brasil e India
Los peatones y los ciclistas, al no contar con la protección de la estructura de un vehículo, son los usuarios de la vía pública más vulnerables. En Europa, las normas estrictas, la infraestructura específica y años de investigación continua han mejorado drásticamente la seguridad de estos grupos vulnerables. El proyecto financiado con fondos comunitarios «Innovative guidelines and tools for vulnerable road users safety in India and Brazil» (SAFER BRAIN) se dedicó a transferir y adaptar los beneficios del conocimiento y la investigación de Europa a Brasil e India, donde las tasas de mortalidad son mucho más altas que en la UE. El proyecto se inició con el análisis de los principales factores de riesgo que afectan a los peatones y a los ciclistas en ambos países. Luego se utilizó dicha información para desarrollar metodologías y herramientas innovadoras para la planificación, el diseño y el mantenimiento de infraestructuras seguras en Brasil e India. Una auditoría de transferibilidad reveló que los principales obstáculos en Brasil eran sociales y culturales, mientras que en la India eran económicos. Además, los socios del proyecto SAFER BRAIN desarrollaron un sistema de apoyo a las decisiones de código abierto para ayudar a los responsables de la toma de decisiones a elegir las medidas de seguridad vial más adecuadas para un sitio en particular. Además de esta herramienta preventiva, el proyecto introdujo una correctiva que ayuda a identificar contramedidas de seguridad vial adecuadas y de alto impacto en lugares donde los accidentes viales son frecuentes. El equipo del proyecto SAFER BRAIN también formuló recomendaciones y directrices específicas para ayudar a Brasil e India a mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública. Éstas giraron en torno a la gestión eficaz de la seguridad vial, al diseño de una infraestructura vial segura y a inspecciones y auditorías de seguridad vial. Este proyecto ha ayudado a encaminar a Brasil y a India hacia una mayor protección de los ciclistas y los peatones, por lo que se espera que contribuya a salvar innumerables vidas en los próximos años.
