Wie kann ein Zug Ihr Viertel erhellen?

Durch die Verbindung unabhängiger Stromnetze, etwa von Stadtbahnnetzen und kommunalen Verteilernetzen, kann in Europa die Netzstabilität erhöht und die Einführung von Technologien wie Elektrofahrzeugen unterstützt werden.

Verkehr und Mobilität

Die europäischen Verteilungsnetze und Stadtbahnnetze weisen gemeinsame Probleme auf: Beide wurden als unabhängige Netze entwickelt und beruhen auf der Zuverlässigkeit und Robustheit der bestehenden Stromversorgung. Für diese Netze werden nun integrierte Lösungen geprüft, um Stromverluste zu verringern, die Stabilität zu erhöhen, wenn erneuerbare Energiequellen hinzukommen, und den Anforderungen neuer Technologien wie etwa der Elektrofahrzeuge gerecht zu werden.

Im Rahmen des Projekts E-LOBSTER wurden zwei Anlagen entwickelt, ein intelligentes Soft-Open-Point-Gerät und ein Batteriespeichersystem. Soft Open Points sind eine relativ neue Art von leistungselektronischen Geräten, deren Flexibilität, Reaktionsschnelligkeit und Widerstandsfähigkeit sich gut für die dezentrale Erzeugung und die zunehmende Verbreitung erneuerbarer Energiequellen eignen. Das Batteriespeichersystem erhöht die Flexibilität und Effizienz der Verbindung zwischen den beiden Netzen.

Darüber hinaus unterstützt die E-LOBSTER-Lösung die Integration von regenerativer Bremsenergie, d. h. die Rückgewinnung und Speicherung von Bremsenergie, die normalerweise durch Reibung als Wärme verloren geht, wodurch sich die Energieeffizienz des Bahnnetzes weiter erhöht. Das Projekt wurde jetzt in der neuen CORDIS-Reihe von Erklärvideos mit dem Titel „Make the Connection with EU-science“ vorgestellt.

„Das Rail-to-Grid-Managementsystem von E-LOBSTER bietet eine einzigartige Plattform für die Echtzeitüberwachung und -steuerung des Systembetriebs, vor Ort oder aus der Ferne. Es kann automatisch und autonom auf dynamische Netzveränderungen reagieren, die lokale Erzeugung erneuerbarer Energien durch Eigenverbrauch optimieren, die Rückgewinnung von Bremsenergie begünstigen und die Verteilungsverluste und -kosten minimieren“, erklärt Giannicola Loriga, Leiter der Abteilung unternehmerische Vernetzung, Forschung und Entwicklung sowie Entwicklungsstrategie bei RINA und Koordinator von E-LOBSTER.

„Make the connection with EU-science“ ist eine Reihe von Erklärvideos, die sich auf den wissenschaftlichen Inhalt von EU-Forschungsprojekten und die Verwertbarkeit ihrer Ergebnisse konzentrieren.

Schlüsselbegriffe

E-LOBSTER, Energie, Stadtbahn, Netz, Bremsenergie, Fahrzeug mit Elektroantrieb, erneuerbare Energiequellen, Energiespeicher, Elektrofahrzeuge, Soft Open Point