Description du projet
Ouvrir la voie à la nouvelle génération d’avions supersoniques écologiques
Les avions supersoniques, des appareils capables de voler à une vitesse supérieure à celle du son, reviennent à l’ordre du jour pour rendre les voyages à grande vitesse accessibles à tous. Le projet SENECA, financé par l’UE, réunit 11 partenaires universitaires et industriels de toute l’Europe pour palier l’absence de normes environnementales pour ce type d’appareils. Le projet entend élaborer des modèles détaillés des émissions de carbone générées et du bruit au décollage et à l’atterrissage (LTO) à proximité des aéroports. Les activités du projet viendront compléter les efforts de l’OACI visant à établir des procédures techniques de test en vol pour les certifications de bruit en vol (bang supersonique) et LTO.
Objectif
In SENECA, eleven academic and industrial aerospace entities from all over Europe have teamed up to address the challenges raised in the call LC-MG-1-15-2020 Towards global environmental regulation of supersonic aviation. The consortium is considering the forthcoming market entry of a new generation of supersonic aircraft. However, it is assumed that the first new generation of supersonic aircraft will not be able to fly over land with supersonic speed, i.e. will not have completely solved the problem of the supersonic boom. Therefore, the missions under consideration for this project will be supersonic over water and subsonic over land. As a consequence, SENECA will mainly focus on noise and emissions in the vicinity of airports and the global climate impact of supersonic aircraft.
SENECA aims at developing deepened understanding and detailed modelling for the emissions, the LTO noise, and the global environmental impact of supersonic aircraft. Building on this, the development of beyond state-of-the-art technologies to further reduce the environmental impact of supersonic aviation will be enabled. SENECA will contribute its project results to the ICAO level discussions, in order to scientifically accompany and strengthen the European perspective on the necessary regulations for novel supersonic aircraft. Key milestones of the project dissemination and exploitation plan are aligned to the CAEP work program and agenda, and the whole project plan is designed to work towards these milestones.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
51147 Koln
Allemagne