Description du projet
Ouvrir la voie à la nouvelle génération d’avions supersoniques écologiques
Les avions supersoniques, des appareils capables de voler à une vitesse supérieure à celle du son, reviennent à l’ordre du jour pour rendre les voyages à grande vitesse accessibles à tous. Le projet SENECA, financé par l’UE, réunit 11 partenaires universitaires et industriels de toute l’Europe pour palier l’absence de normes environnementales pour ce type d’appareils. Le projet entend élaborer des modèles détaillés des émissions de carbone générées et du bruit au décollage et à l’atterrissage (LTO) à proximité des aéroports. Les activités du projet viendront compléter les efforts de l’OACI visant à établir des procédures techniques de test en vol pour les certifications de bruit en vol (bang supersonique) et LTO.
Objectif
In SENECA, eleven academic and industrial aerospace entities from all over Europe have teamed up to address the challenges raised in the call LC-MG-1-15-2020 “Towards global environmental regulation of supersonic aviation”. The consortium is considering the forthcoming market entry of a new generation of supersonic aircraft. However, it is assumed that the first new generation of supersonic aircraft will not be able to fly over land with supersonic speed, i.e. will not have completely solved the problem of the supersonic boom. Therefore, the missions under consideration for this project will be supersonic over water and subsonic over land. As a consequence, SENECA will mainly focus on noise and emissions in the vicinity of airports and the global climate impact of supersonic aircraft.
SENECA aims at developing deepened understanding and detailed modelling for the emissions, the LTO noise, and the global environmental impact of supersonic aircraft. Building on this, the development of beyond state-of-the-art technologies to further reduce the environmental impact of supersonic aviation will be enabled. SENECA will contribute its project results to the ICAO level discussions, in order to scientifically accompany and strengthen the European perspective on the necessary regulations for novel supersonic aircraft. Key milestones of the project dissemination and exploitation plan are aligned to the CAEP work program and agenda, and the whole project plan is designed to work towards these milestones.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
51147 KOLN
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.