Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

(LTO) noiSe and EmissioNs of supErsoniC Aircraft

Opis projektu

Przygotowanie gruntu dla nowej generacji ekologicznych samolotów naddźwiękowych

Samoloty naddźwiękowe – statki powietrzne, które mogą latać z prędkością przekraczającą prędkość dźwięku – wracają do gry, aby umożliwić ogólnodostępne podróżowanie z dużymi prędkościami. Finansowany ze środków UE projekt SENECA połączy siły 11 partnerów ze środowiska akademickiego i przemysłowego z całej Europy, by rozwiązać problem braku norm środowiskowych dla tego typu samolotów. Celem jest opracowanie szczegółowych modeli emisji dwutlenku węgla oraz hałasu generowanych w pobliżu lotnisk podczas lądowania i startu. Działania w ramach projektu wesprą wysiłki ICAO na rzecz ustanowienia technicznych procedur odbywania prób w locie na potrzeby certyfikacji pod kątem hałasu podczas przelotu (zjawisko gromu dźwiękowego) oraz lądowania i startu.

Cel

In SENECA, eleven academic and industrial aerospace entities from all over Europe have teamed up to address the challenges raised in the call LC-MG-1-15-2020 Towards global environmental regulation of supersonic aviation. The consortium is considering the forthcoming market entry of a new generation of supersonic aircraft. However, it is assumed that the first new generation of supersonic aircraft will not be able to fly over land with supersonic speed, i.e. will not have completely solved the problem of the supersonic boom. Therefore, the missions under consideration for this project will be supersonic over water and subsonic over land. As a consequence, SENECA will mainly focus on noise and emissions in the vicinity of airports and the global climate impact of supersonic aircraft.

SENECA aims at developing deepened understanding and detailed modelling for the emissions, the LTO noise, and the global environmental impact of supersonic aircraft. Building on this, the development of beyond state-of-the-art technologies to further reduce the environmental impact of supersonic aviation will be enabled. SENECA will contribute its project results to the ICAO level discussions, in order to scientifically accompany and strengthen the European perspective on the necessary regulations for novel supersonic aircraft. Key milestones of the project dissemination and exploitation plan are aligned to the CAEP work program and agenda, and the whole project plan is designed to work towards these milestones.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-MG-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-MG-2020-SingleStage-INEA

Koordynator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Wkład UE netto
€ 1 311 325,00
Adres
LINDER HOHE
51147 Koln
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 311 325,00

Uczestnicy (11)