Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

MDO and REgulations for Low-boom and Environmentally Sustainable Supersonic aviation

Description du projet

Dépasser la vitesse du son de façon écologique

L’industrie aéronautique s’est considérablement transformée au cours du siècle dernier, changeant à jamais notre façon de vivre et de travailler en rapprochant les gens et en connectant le monde. Bien que parcourir le monde en quelques heures soit plus facile que jamais, voyager plus vite que la vitesse du son est également à l’étude. Le projet MOREandLESS, financé par l’UE, examinera l’impact environnemental du voyage supersonique. Il appliquera un cadre global multidisciplinaire pour vérifier dans quelle mesure les technologies habilitantes des avions, des trajectoires et des opérations supersoniques sont conformes aux exigences environnementales. Il couvrira l’ensemble du régime de vitesse supersonique et les configurations d’aéronefs, les technologies propulsives et les carburants de substitution les plus prometteurs. Les résultats inspireront l’avenir d’une aviation supersonique écologiquement durable.

Objectif

MORE&LESS addresses the challenge of contributing to help Europe shape, together with the international community, high environmental standards in line with ICAO Assembly Resolution A39-1, by a thorough and holistic analysis of the environmental impact of supersonic aviation. MORE&LESS aims at maintaining a high level of citizens' and environmental protection at local, regional and global levels, and supports the consequent establishment of regulations and procedures for the future supersonic aviation through solid technical bases. The scientific findings in the fields of aerodynamics, jet-noise, sonic-boom, propulsion, pollutant emissions and environmental impact are in fact transposed into guidelines for the Regulatory Community. Through low and high-fidelity modelling activities and test campaigns, already accepted and validated software tools are enhanced and extended to cover supersonic aviation, to be eventually integrated into the multidisciplinary holistic framework. The application of this framework to the case-studies is the proving ground to verify that the enabling technologies of supersonic aircraft, trajectories and operations comply with the environmental requirements. The case-studies cover the entire spectrum of supersonic speed regime and include the most promising aircraft configurations, propulsive technologies and alternative fuels, such as bio-fuels and liquid hydrogen. MORE&LESS fosters international cooperation, thus paving the way towards the definition of global and internationally agreed regulations, while contributing to maintain world-class knowledge and skills in Europe in the field of supersonic aviation. MORE&LESS targets the engagement of new generations of students, scientists and engineers to inspire and challenge them to build and manage the environmentally sustainable supersonic aviation of the future.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

RIA - Research and Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

POLITECNICO DI TORINO
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 261 337,50
Adresse
CORSO DUCA DEGLI ABRUZZI 24
10129 Torino
Italie

Voir sur la carte

Région
Nord-Ovest Piemonte Torino
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 597 552,50

Participants (16)

Mon livret 0 0