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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Development of prescriptive AnalYtics baseD on aRtificial intElligence for iAMS

Descripción del proyecto

Mantenimiento inteligente de las redes ferroviarias

La red ferroviaria europea cuenta con más de 300 000 km de vías que conectan ampliamente todas las ciudades y pueblos y son un recurso esencial en el ecosistema del transporte europeo. El mantenimiento es fundamental para garantizar la seguridad y la sostenibilidad. En este contexto, el proyecto financiado con fondos europeos DAYDREAMS —desarrollado dentro de la iniciativa Shift2Rail— marcará el rumbo de la integración y el uso de los datos y la inteligencia artificial o humana fiable junto con una interfaz persona-máquina (IPM) impulsada por el contexto. En concreto, mejorará el proceso de toma de decisiones y diseñará IPM avanzadas basadas en el contexto para permitir que se establezcan procesos de toma de decisiones con múltiples opciones sensibles al contexto y al riesgo. El proyecto validará su propuesta de solución en varios escenarios. La validación pondrá a prueba la solución y su idoneidad para su futura adopción en entornos multiagente.

Objetivo

The overall DAYDREAMS objective is to move forward the integration and use of data and artificial/human trustworthy intelligence together with context-driven HMI for prescriptive Intelligent Asset Management Systems (IAMS) in railway by (i) advancing in maintenance approach towards prescriptive asset management, (ii) improving the decision-making process by developing multi-objective decision optimisation approaches taking into account all implications of IAMS decisions in the railway environment, and (iii) reinforcing the role of the person-in-the-loop by designing and developing advanced context-driven HMIs to allow context- and risk-aware multiple-options decision-making processes.
The HMI will allow the person-in-the-loop to: (i) properly access and visualise predictions/metrics and models, (ii) assess why and how the model predicts something, (iii) Steer models by setting parameters, and (iv) evaluate alternatives using parameter steering and extending this process through speculative execution.
The DAYDREAMS objective will be assessed by validating the proposed solution using the following two-step approach: (i) A first validation at TRL 4 of the approaches (developed prescriptive asset management) using several internal scenarios and one scenario provided by the CFM IN2SMART2 project; (ii) A further validation of the DAYDREAMS methodologies integrated in a TRL 5 prototype using at least two scenarios: at least one internal scenario and the IN2SMART2 scenario. The validation will cover both the performances of the prototypes and its trust for future adoption in multi-actors environments.
The validation will be carried out by defining evaluation and validation metrics and KPIs: (i) linked to asset management problems to be solved by the involved Infrastructure Managers (IMs) and related baselines, (ii) quantified and measurable; (iii) referred to high-level KPIs defined in the S2R IMPACT2 CFM project, and (iv) useful to address multi-objective optimisation.

Convocatoria de propuestas

H2020-S2RJU-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-S2RJU-OC-2020

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Aportación neta de la UEn
€ 146 875,00
Dirección
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo de actividad
Other
Enlaces
Coste total
€ 146 875,00

Participantes (10)