Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español es
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

100% electric high-power and intelligent propulsion system for new and used boat

Descripción del proyecto

Una solución innovadora que permite la electrificación inteligente de la navegación

La navegación impulsada por combustibles fósiles emite CO2 en exceso, dañando los ecosistemas marinos y los humanos que trabajan en sus alrededores. La navegación eléctrica podría ser la solución ideal más respetuosa con el medio ambiente y tecnológicamente superior para ser aplicada a los sectores de la acuicultura y el ecoturismo. Sin embargo, la transición a buques impulsados por electricidad es un proceso muy caro y laborioso, mientras que los motores de combustión interna siguen siendo atractivos en términos de velocidad y gama. El proyecto Electric Voyage, financiado con fondos europeos, introducirá un revolucionario sistema patentado de propulsión eléctrica para barcos del segmento de 20 a 40 pies, E-G2, lo que garantiza un rendimiento considerablemente alto. Los sistemas que acompañan al «software» permiten la digitalización completa de los datos y la gestión remota de los principales parámetros de funcionamiento mediante un sistema en la nube.

Objetivo

Small fast boats generate 10-15 times more CO2 than land vehicles over the same distance. In Norway, they produce about the same amount of CO2 as all domestic flights combined. Fossil-fuel boating also harms marine ecosystems and humans working in their vicinity. Abandoning fossil fuels bears obvious environmental and societal benefits. Furthermore, all electric boating can be a sound business choice over the boat lifetime, particularly during intensive use seen by professional boat users in aquaculture and ecotourism sectors. However, today’s boat users who wish to switch to all-electric propulsion face major performance issues. ICEs are more attractive in terms of speed and range, while the electrification of boats is highly cost- and time-intensive.

Evoy has developed a breakthrough patented electric propulsion system for boats in the 20-to-40-foot segment, E-G2. It delivers precisely what today’s boating market urgently requires in its quest for more environmentally friendly and technologically superior voyaging. Versus current market leaders, E-G2 offers up to 9.7-times higher system power and 6times higher charging power, maintaining 40-knots over 30 nautical miles and a full system charging in 15min - 1h. Our powerful accompanying software allows boat users to effortlessly digitise their boating data, monitor and adjust key operational parameters remotely and combine their data with key external information via the cloud.

Building on our proposed international piloting supervised by leading European boating companies such as AKVA Group, we expect to recoup all previous investment into E-G2 in the second year of commercialisation. We will reach an accumulated income of €88m with a 41x return on equity by 2026. In this period, E-G2 will generate 69 new positions at Evoy and our distributors, save 283k tons of CO2eq and cut the operational costs of our end customers by over €37m.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

SME-2 - SME instrument phase 2

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

EVOY AS
Aportación neta de la UEn
€ 2 313 100,13
Dirección
C/O LEIF A STAVOSTRAND PROF INDREBOGATE 10
6900 FLORO
Noruega
Pyme
Sí
Región
Norge Vestlandet Vestland
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 3 304 428,75