Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

100% electric high-power and intelligent propulsion system for new and used boat

Opis projektu

Innowacyjne rozwiązanie na potrzeby inteligentnej elektryfikacji żeglarstwa

Łodzie napędzane paliwami kopalnymi emitują dużą ilość dwutlenku węgla, w dodatku szkodzą ekosystemom morskim i ludziom pracującym w ich pobliżu. Rozwiązaniem tego problemu mogą być łodzie elektryczne, które są znacznie bardziej przyjazne dla środowiska i zaawansowane technologicznie, dzięki czemu mogą znaleźć zastosowanie w sektorach akwakultury i ekoturystyki. Przejście na łodzie napędzane energią elektryczną jest jednak bardzo kosztowne i czasochłonne, a silniki spalinowe pozostają atrakcyjne ze względu na osiągane prędkości i zasięgi. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu Electric Voyage zamierza wprowadzić na rynek E-G2, czyli przełomowy i opatentowany przez siebie system napędu elektrycznego dla łodzi o długości 20-40 stóp, oferujący wyjątkowo wysokie osiągi. Oprogramowanie, które jest dostarczane wraz z systemem, zapewnia pełną cyfryzację danych oraz zdalne zarządzanie kluczowymi parametrami eksploatacyjnymi z poziomu chmury.

Cel

Small fast boats generate 10-15 times more CO2 than land vehicles over the same distance. In Norway, they produce about the same amount of CO2 as all domestic flights combined. Fossil-fuel boating also harms marine ecosystems and humans working in their vicinity. Abandoning fossil fuels bears obvious environmental and societal benefits. Furthermore, all electric boating can be a sound business choice over the boat lifetime, particularly during intensive use seen by professional boat users in aquaculture and ecotourism sectors. However, today’s boat users who wish to switch to all-electric propulsion face major performance issues. ICEs are more attractive in terms of speed and range, while the electrification of boats is highly cost- and time-intensive.

Evoy has developed a breakthrough patented electric propulsion system for boats in the 20-to-40-foot segment, E-G2. It delivers precisely what today’s boating market urgently requires in its quest for more environmentally friendly and technologically superior voyaging. Versus current market leaders, E-G2 offers up to 9.7-times higher system power and 6times higher charging power, maintaining 40-knots over 30 nautical miles and a full system charging in 15min - 1h. Our powerful accompanying software allows boat users to effortlessly digitise their boating data, monitor and adjust key operational parameters remotely and combine their data with key external information via the cloud.

Building on our proposed international piloting supervised by leading European boating companies such as AKVA Group, we expect to recoup all previous investment into E-G2 in the second year of commercialisation. We will reach an accumulated income of €88m with a 41x return on equity by 2026. In this period, E-G2 will generate 69 new positions at Evoy and our distributors, save 283k tons of CO2eq and cut the operational costs of our end customers by over €37m.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-4

Koordynator

EVOY AS
Wkład UE netto
€ 2 313 100,13
Adres
C/O LEIF A STAVOSTRAND PROF INDREBOGATE 10
6900 FLORO
Norwegia

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Norge Vestlandet Vestland
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 3 304 428,75