Descripción del proyecto
El primer avión comercial eléctrico para cortas distancias alcanza una mayor madurez
La empresa incipiente basada en Suecia Heart Aerospace se propone electrificar el transporte aéreo fabricando el primer avión eléctrico del mundo para vuelos comerciales antes de 2026. Su aeronave totalmente eléctrica ES-19 tendrá una autonomía de 400 km y capacidad para transportar 19 pasajeros. El proyecto financiado con fondos europeos QualE-fly está centrado en la innovación principal de Heart Aerospace, el tren de transmisión eléctrico de alta eficiencia que propulsa la ES-19. El tren de transmisión incluye un motor eléctrico, un controlador de motor y accionadores de hélices; se regula mediante un sistema de control automático de la propulsión eléctrica. El objetivo ahora es que la tecnología alcance una mayor madurez, pasando de la fase de prototipo (nivel de preparación tecnológica cinco) a convertirse en un sistema completo y cualificable (nivel de preparación tecnológica ocho).
Objetivo
Heart Aerospace is a Swedish start-up that makes electric aircraft for regional air travel. Heart’s first aircraft is the ES-19, an all-electric nineteen-seater airliner with a range of 400 km, set to enter service in 2025. Heart has validated strong market demand for the ES-19, with signed Letters of Intent (LOIs) from 7 airlines across Europe and North America for 137 aircraft worth approximately €1 billion.
Project QualE-fly is centered around Heart’s core innovation, the high-efficiency electric drivetrain that powers the aircraft ES-19 airliner. The drivetrain comprises an electric motor, motor controller and propeller actuators, and is controlled using Heart’s Electric Propulsion Automatic Control System (EPACS). Heart has designed a prototype of the QualE-fly drivetrain with market-leading efficiency and performance.
The aim of this project is to take the QualE-fly drivetrain from the prototype stage (TRL5) through the stringent certification and safety standards required for commercial aviation operations, into a product ready for the market (TRL8). The project has two work packages. Work package 1 consists of detailing formal requirements and design of QualE-fly, to ensure certifiability. Work package 2 consists of the manufacturing and qualification ground testing of the QualE-fly drivetrain.
After being introduced in the ES-19 aircraft in 2025, the QualE-fly drivetrain will be reused for our 48-seater ES-48 airliner, set to enter service in 2032. The target market for this aircraft is all global short-haul air travel under 2000 km, which currently accounts for 85% of worldwide departures and 43% of global emissions. Electric aviation represents a multi-billion-dollar opportunity to cut aviation emissions and transition to sustainable, revitalized regional communities through enhanced mobility and connectivity.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-4
Régimen de financiación
SME-2 - SME instrument phase 2Coordinador
417 46 GOTEBORG
Suecia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.