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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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IN2TRACK3

Descripción del proyecto

Impulsar la investigación y la innovación para hacer avanzar el sistema ferroviario europeo

La Empresa Común Shift2Rail tiene como objetivo transformar el sistema ferroviario europeo acelerando la adaptación de tecnologías nuevas y avanzadas en soluciones novedosas de productos ferroviarios. En respuesta a la convocatoria SHIFT2RAIL de Horizonte 2020, «Research into optimised and future railway infrastructure», en el proyecto financiado con fondos europeos IN2TRACK3 —continuación de IN2TRACK e IN2TRACK2— se desarrollarán demostradores de tecnología y metodología, tanto físicos como digitales, para las vías, los cambios de agujas, los puentes y los túneles. IN2TRACK3 contribuirá a seguir desarrollando y demostrando las tecnologías de los dos proyectos anteriores, así como a reducir los costes del ciclo de vida y mejorar la fiabilidad y la puntualidad de los ferrocarriles del futuro. El proyecto se ajusta a la visión y los objetivos de SHIFT2RAIL.

Objetivo

The European railway industry faces great challenges in need for increased network capacity. Ageing infrastructure assets require efficient and sustainable interventions to maintain and improve current levels of performance. To meet these demands and increase the operational performance of the railway infrastructure assets, innovation is needed to enable a step-change in reliability, availability, maintainability and safety (RAMS) and also to optimise asset capital and LCC. The IN2TRACK3 proposal addresses the topic of “Research into optimised and future railway Infrastructure” of the 2020 Horizon 2020 SHIFT2RIL call. The project is a continuation of IN2TRACK and IN2TRACK2 and aims to further develop and demonstrate research results and innovations developed. IN2TRACK3 will develop physical as well as digital technology and methodology demonstrators for the Track, Switches & Crossings and Bridge & Tunnel assets and the project is aligned to the SHIFT2RAIL overall aims. The project structure is designed around three technical sub-projects aiming at both improving the operational performance of existing infrastructure assets and providing radical new system solutions delivering a step-change in performance, improving methods and repair techniques, improve quality, reduce costs and extend the service life of assets and structures. The project is led by Trafikverket, the Swedish Transport Administration Agency, the consortium consists of 27 expert partners originating from 11 European countries and the partners involved are infrastructure managers, research partners, technology developers and industry partners. IN2TRACK3 will further develop and demonstrate a number of innovative solutions based upon the two previous projects and the work will build upon already ongoing mutually beneficial collaboration, established communication paths and a considerable amount of mutual trust built upon years of collaboration in international project environments.

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-S2RJU-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

TRAFIKVERKET - TRV
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 482 082,25
Dirección
RODA VAGEN 1
781 89 Borlange
Suecia

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Región
Norra Sverige Norra Mellansverige Dalarnas län
Tipo de actividad
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (39)

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