CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

IN2TRACK3

Description du projet

Encourager la recherche et l’innovation pour faire progresser le système ferroviaire européen

L’entreprise commune Shift2Rail a pour ambition de transformer le système ferroviaire européen en accélérant l’adaptation de technologies nouvelles et avancées à de nouvelles solutions de produits ferroviaires. Dans le cadre de l’appel à propositions SHIFT2RAIL d’Horizon 2020, «Research into optimised and future railway infrastructure», le projet IN2TRACK3 financé par l’UE, qui s’inscrit dans le prolongement des projets IN2TRACK et IN2TRACK2, mettra au point des démonstrateurs technologiques et méthodologiques, tant physiques que numériques, pour les voies, les aiguillages et les passages à niveau, et les ponts et tunnels. IN2TRACK3 permettra de poursuivre le développement et la démonstration de solutions issues des deux projets précédents, de réduire les coûts du cycle de vie et d’améliorer la fiabilité et la ponctualité des chemins de fer de demain. Le projet est aligné sur la vision et les objectifs de l’initiative SHIFT2RAIL.

Objectif

The European railway industry faces great challenges in need for increased network capacity. Ageing infrastructure assets require efficient and sustainable interventions to maintain and improve current levels of performance. To meet these demands and increase the operational performance of the railway infrastructure assets, innovation is needed to enable a step-change in reliability, availability, maintainability and safety (RAMS) and also to optimise asset capital and LCC. The IN2TRACK3 proposal addresses the topic of “Research into optimised and future railway Infrastructure” of the 2020 Horizon 2020 SHIFT2RIL call. The project is a continuation of IN2TRACK and IN2TRACK2 and aims to further develop and demonstrate research results and innovations developed. IN2TRACK3 will develop physical as well as digital technology and methodology demonstrators for the Track, Switches & Crossings and Bridge & Tunnel assets and the project is aligned to the SHIFT2RAIL overall aims. The project structure is designed around three technical sub-projects aiming at both improving the operational performance of existing infrastructure assets and providing radical new system solutions delivering a step-change in performance, improving methods and repair techniques, improve quality, reduce costs and extend the service life of assets and structures. The project is led by Trafikverket, the Swedish Transport Administration Agency, the consortium consists of 27 expert partners originating from 11 European countries and the partners involved are infrastructure managers, research partners, technology developers and industry partners. IN2TRACK3 will further develop and demonstrate a number of innovative solutions based upon the two previous projects and the work will build upon already ongoing mutually beneficial collaboration, established communication paths and a considerable amount of mutual trust built upon years of collaboration in international project environments.

Appel à propositions

H2020-S2RJU-2020

Voir d’autres projets de cet appel

Sous appel

H2020-S2RJU-CFM-2020

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

TRAFIKVERKET - TRV
Contribution nette de l'UE
€ 1 482 082,25
Adresse
RODA VAGEN 1
781 89 Borlange
Suède

Voir sur la carte

Région
Norra Sverige Norra Mellansverige Dalarnas län
Type d’activité
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Liens
Coût total
Aucune donnée

Participants (40)