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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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CONtributing to Shift2Rail's NExt generation of high Capable and safe TCMS PhAse 3

Projektbeschreibung

Validierung neuer Technologien für das Zugsteuerungs- und -überwachungssystem der nächsten Generation

2018 reisten in den nationalen Eisenbahnnetzen der EU acht Milliarden Fahrgäste umher, wobei der Anteil des internationalen Verkehrs weniger als 8 % davon betrug. Der Personenverkehr auf der Schiene ist weiter im Wachsen begriffen, und die EU investiert in Programme, mit denen die Leistungsfähigkeit, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit bei gleichzeitig geringerer Umweltbelastung gesteigert werden sollen. Das EU-finanzierte Projekt CONNECTA-3 wird die Entwicklung des Zugsteuerungs- und -überwachungssystems der nächsten Generation vorantreiben. Dabei handelt es sich um ein im Zug verteiltes Steuerungssystem, das als zentrale Steuerungsstelle für alle Teilsysteme des Zuges agiert, die über einen gemeinsamen Bus verbunden sind, der auf zuverlässige Weise verschiedene kritische Anwendungen kombinieren kann. Das Projekt wird außerdem den Simulationsrahmen entwickeln, der für die Bewertung der Zertifizierungsreife erforderlich ist.

Ziel

Continuation project of CONNECTA-2 (GA 826098) which targets the high TRL deployment and validation in two relevant laboratory
demonstrators and field tests for urban and regional scenarios of the following technologies:
- Wireless TCMS, including wireless train backbone, wireless consist network and standardized train-to-ground according to IEC 61375-2-6.
- NG-TCN including high safe (SIL4) communication networks to support the drive-by-data concept, including brake-by-wire.
- Functional Open Coupling (FOC)
- Functional Distribution Framework (FDF) instantiated with two different approaches (modified AUTOSAR and selfimplemented
on top of specific operating system), together with relevant application profiles.
- The virtual certification simulatiom framework, with hardware-in-the-loop and remote connectivity to subsystems
The goal is to reach TRL6/7 in most developments.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

IA - Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-S2RJU-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 102 375,00
Adresse
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Spanien

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Region
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (13)

Mein Booklet 0 0