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CONtributing to Shift2Rail's NExt generation of high Capable and safe TCMS PhAse 3

Description du projet

De nouvelles technologies validées pour la prochaine génération de système de contrôle et de surveillance des trains

En 2018, 8 milliards de passagers ont voyagé sur les réseaux ferroviaires nationaux de l’UE, les voyages internationaux représentant moins de 8 % de ce total. Le transport de passagers par rail continue de croître, et l’UE investit dans des programmes visant à améliorer ses performances, sa fiabilité et sa sécurité tout en réduisant son impact environnemental. Le projet CONNECTA-3, financé par l’UE, fera progresser la préparation technologique du système de contrôle et de surveillance des trains de prochaine génération. Il s'agit d'un système de contrôle distribué faisant office de point de contrôle unique pour tous les sous-systèmes du train, qui eux-mêmes seront connectés à l’aide d’un bus commun capable de combiner de manière fiable différentes applications critiques. Le projet développera également le cadre de simulation nécessaire pour évaluer l’état de préparation à la certification.

Objectif

Continuation project of CONNECTA-2 (GA 826098) which targets the high TRL deployment and validation in two relevant laboratory
demonstrators and field tests for urban and regional scenarios of the following technologies:
- Wireless TCMS, including wireless train backbone, wireless consist network and standardized train-to-ground according to IEC 61375-2-6.
- NG-TCN including high safe (SIL4) communication networks to support the drive-by-data concept, including brake-by-wire.
- Functional Open Coupling (FOC)
- Functional Distribution Framework (FDF) instantiated with two different approaches (modified AUTOSAR and selfimplemented
on top of specific operating system), together with relevant application profiles.
- The virtual certification simulatiom framework, with hardware-in-the-loop and remote connectivity to subsystems
The goal is to reach TRL6/7 in most developments.

Mots‑clés

Appel à propositions

H2020-S2RJU-2020

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Sous appel

H2020-S2RJU-CFM-2020

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Contribution nette de l'UE
€ 102 375,00
Adresse
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Espagne

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Région
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
Aucune donnée

Participants (13)