European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

CONtributing to Shift2Rail's NExt generation of high Capable and safe TCMS PhAse 3

Opis projektu

Weryfikacja nowych technologii na potrzeby systemu sterowania i monitorowania pociągów nowej generacji

W 2018 roku krajowe sieci kolejowe w państwach członkowskich Unii Europejskiej zostały wykorzystane aż 8 miliardów razy, jednak podróże międzynarodowe stanowiły mniej niż 8 procent ogółu przejazdów. Kolejowy transport pasażerski stale się rozwija, a Wspólnota nieustannie inwestuje w programy mające na celu zwiększenie szybkości, niezawodności i bezpieczeństwa przy jednoczesnym ograniczaniu wpływu kolei na środowisko. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu CONNECTA-3 zamierza zająć się dopracowaniem systemu sterowania i monitorowania pociągów nowej generacji – instalowanego na pokładzie rozproszonego systemu sterowania pozwalającego na sterowanie wszystkimi podzespołami pociągu, podłączonego do wspólnej magistrali pozwalającej na bezproblemowe łączenie różnych rozwiązań o kluczowym znaczeniu. W ramach projektu powstanie także rozwiązanie symulacyjne wymagane do oceny gotowości rozwiązania do certyfikacji.

Cel

Continuation project of CONNECTA-2 (GA 826098) which targets the high TRL deployment and validation in two relevant laboratory
demonstrators and field tests for urban and regional scenarios of the following technologies:
- Wireless TCMS, including wireless train backbone, wireless consist network and standardized train-to-ground according to IEC 61375-2-6.
- NG-TCN including high safe (SIL4) communication networks to support the drive-by-data concept, including brake-by-wire.
- Functional Open Coupling (FOC)
- Functional Distribution Framework (FDF) instantiated with two different approaches (modified AUTOSAR and selfimplemented
on top of specific operating system), together with relevant application profiles.
- The virtual certification simulatiom framework, with hardware-in-the-loop and remote connectivity to subsystems
The goal is to reach TRL6/7 in most developments.

Słowa kluczowe

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-S2RJU-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-S2RJU-CFM-2020

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Wkład UE netto
€ 102 375,00
Adres
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Uczestnicy (13)