Description du projet
Les technologies ferroviaires innovantes sont sur la bonne voie
Shift2Rail est une ambitieuse initiative européenne de recherche et d’innovation dont la mission consiste à améliorer le système ferroviaire européen grâce à des investissements ciblés. L’objectif final est un système de transport numérique durable, rentable, performant et compétitif qui donne la priorité au client. Dans ce cadre, l’objectif du projet PINTA3, financé par l’UE, est double: faire progresser ses technologies de traction pour une nouvelle génération d’équipements afin de convertir l’électricité du réseau en énergie mécanique, et développer des technologies de chauffage, de ventilation et de climatisation qui élimineront les émissions de gaz à effet de serre. Ces améliorations faciliteront la réduction des coûts du cycle de vie et amélioreront la fiabilité.
Objectif
This proposal has been developed as the last phase of the work which will be developed within the Technical Demonstrators Traction (TD1.1) and HVAC (TD1.8) during the implementation of Shift2Rail.
It takes place after PINTA2 and PIVOT-2.
The ultimate goals of TD Traction and TD HVAC are, from one side to bring to the market a new generation of traction drive equipment and, on the other side, to develop Green house gases free HVAC.
The proposal PINTA3 addresses the topic S2R-CFM-IP1-01-2020 Demonstrators for the next generation of traction systems including Silicon Carbide semi-conductor based Tractions systems demonstrations on trains, wheel-motor demonstration on High Speed Train, smart maintenance, virtual validation and eco-friendly Heating, Ventilation Air conditioning and Cooling (HVAC) and research on battery and hydrogen powered regional trains.
This proposal has been developed to tackle the three main challenges related to Traction systems , HVAC and future decarbonised trains highlighted in the Call text: master technology breakthroughs, contributions to the implementation of new methodologies, tools, norms and standards, demonstrate environment friendly HVAC and improve the Shift2Rail Key Performance Indicators like Life Cycle Cost and reliability.
PINTA3 will continue and extend the development of the work, mainly in terms of manufacturing and validation of the prototypes solutions on trains (up to TRL7), which has been initiated within PINTA2 and PIVOT-2.
The same as PINTA2 high quality and experienced project coordination and management with defined roles will ensure the successful timely deliveries.
This proposal addresses the topic S2R-CFM-IP1-01-2020 on Traction and HVAC.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
93400 Saint Ouen
France
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Participants (18)
721 73 Vasteras
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20009 Donostia San Sebastian
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
20200 Beasain
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20200 Beasain
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20200 Beasain
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10785 Berlin
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32423 Minden
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60486 Frankfurt Am Main
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60326 Ffrankfurt Am Main
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04435 Schkeuditz
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80809 Munchen
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40599 Dusseldorf
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2340 Modling
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Participation terminée
1210 Wien
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28906 Getafe
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81379 Munchen
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93200 Saint-Denis
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28290 Las Rozas De Madrid
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