Descrizione del progetto
Tecnologie ferroviarie innovative guadagnano terreno
Shift2Rail è un’ambiziosa iniziativa europea di ricerca e innovazione, la cui missione è il potenziamento del sistema ferroviario europeo tramite investimenti mirati. L’obiettivo finale è la comparsa di un sistema di trasporto sostenibile, conveniente, competitivo e digitale ad alte prestazioni che ponga in primo piano i clienti. A tale proposito, lo scopo del progetto PINTA3, finanziato dall’UE, si dimostra duplice e verte sull’avanzamento delle sue tecnologie di trazione per approdare a una nuova generazione di attrezzatura di trazione per convertire l’elettricità dalla rete in energia meccanica nonché sullo sviluppo di tecnologie di riscaldamento, ventilazione e condizionamento che elimineranno le emissioni di gas a effetto serra. I miglioramenti agevoleranno le riduzioni dei costi dei cicli di vita e aumenteranno l’affidabilità.
Obiettivo
This proposal has been developed as the last phase of the work which will be developed within the Technical Demonstrators Traction (TD1.1) and HVAC (TD1.8) during the implementation of Shift2Rail.
It takes place after PINTA2 and PIVOT-2.
The ultimate goals of TD Traction and TD HVAC are, from one side to bring to the market a new generation of traction drive equipment and, on the other side, to develop Green house gases free HVAC.
The proposal PINTA3 addresses the topic S2R-CFM-IP1-01-2020 Demonstrators for the next generation of traction systems including Silicon Carbide semi-conductor based Tractions systems demonstrations on trains, wheel-motor demonstration on High Speed Train, smart maintenance, virtual validation and eco-friendly Heating, Ventilation Air conditioning and Cooling (HVAC) and research on battery and hydrogen powered regional trains.
This proposal has been developed to tackle the three main challenges related to Traction systems , HVAC and future decarbonised trains highlighted in the Call text: master technology breakthroughs, contributions to the implementation of new methodologies, tools, norms and standards, demonstrate environment friendly HVAC and improve the Shift2Rail Key Performance Indicators like Life Cycle Cost and reliability.
PINTA3 will continue and extend the development of the work, mainly in terms of manufacturing and validation of the prototypes solutions on trains (up to TRL7), which has been initiated within PINTA2 and PIVOT-2.
The same as PINTA2 high quality and experienced project coordination and management with defined roles will ensure the successful timely deliveries.
This proposal addresses the topic S2R-CFM-IP1-01-2020 on Traction and HVAC.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-S2RJU-CFM-2020
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
93400 Saint Ouen
Francia
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Partecipanti (18)
721 73 Vasteras
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20009 Donostia San Sebastian
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
20200 Beasain
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20200 Beasain
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20200 Beasain
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10785 Berlin
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32423 Minden
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60486 Frankfurt Am Main
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60326 Ffrankfurt Am Main
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04435 Schkeuditz
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80809 Munchen
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40599 Dusseldorf
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2340 Modling
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Partecipazione conclusa
1210 Wien
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28906 Getafe
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81379 Munchen
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93200 Saint-Denis
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28290 Las Rozas De Madrid
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