Descripción del proyecto
Volar alto aumenta la comunicación y la capacidad en el control del tráfico aéreo
La industria aeronáutica europea emplea a 1,4 millones de personas y respalda 5,5 millones de empleos. Al conectar ciudades y ciudadanos, la gestión del tráfico aéreo se considera un elemento fundamental en la aviación y el transporte aéreo europeo. El proyecto SESAR de investigación industrial PJ33-W3 FALCO examina dos tecnologías con el objetivo de aumentar la eficacia de la gestión del tráfico aéreo: una para lograr que el despliegue de controladores del tráfico aéreo sea más flexible, eficaz y reactivo a los cambios en las condiciones y la demanda de tráfico; y otra a fin de realizar vuelos de prueba para probar los sistemas de comunicación aeronáuticos digitales en banda L (LDACS, por sus siglas en inglés), una tecnología que ofrece comunicaciones de voz digitales y conectividad del enlace de datos con eficacia de espectro.
Objetivo
The overall objective of PJ.33 is to increase (cost) efficiency of the air traffic management (ATM) in two different ways:
On one hand, the goal is to increase air traffic control (ATC) capacity by investigating and validating technical and procedural means based on the previous work done in PJ.10 enabling the re-organization of the endorsement of air traffic controllers working in lower and upper area control service (explicitly excluding approach control service), which will also lead to a reduction in personnel costs and an increase in ATC cost efficiency. This will be achieved by introducing new endorsement rules which are more based on traffic complexity, sector classes and the level of skills, experience and training a controller has received on a specific class of working environment and supporting system.
On the other hand, the efficiency of air-ground communication will be increased (e.g. maximum information throughput per minute) by investigating the technical enabler to broadly introduce the voice capability supported by L-Band Digital Aeronautical Communication System (LDACS) with the ultimate goal to replace analogue voice communication. Furthermore, the future air-ground terrestrial datalink (LDACS) will increase connectivity between air and ground that is essentially to support the future concepts, according to the Master Plan principles of service-orientation and scalability, and it will support also the resilience of aircraft navigation.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
51147 Koln
Alemania
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Participantes (28)
1059 CM Amsterdam
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63225 Langen
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75720 Paris
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28022 Madrid
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
28036 Madrid
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
28022 Madrid
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00138 Roma
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
00156 Roma
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
00185 Roma
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
1130 Bruxelles / Brussel
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1100 Wien
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31300 Toulouse
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
148 00 Praha
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28108 Alcobendas Madrid
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00195 Roma
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A96D6R0 Dun Loaghaire Dublin
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
PO15 7FL Fareham
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1215 Geneva
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1930 Zaventem
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1185 Budapest
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581 88 LINKOPING
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7034 Trondheim
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602 27 Norrkoping
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
581 83 Linkoping
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1030 Wien
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10410 Velika Gorica
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D02 T449 Dublin
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2770 Kastrup
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