Projektbeschreibung
Auf gutem Weg zu einer umweltfreundlichen Luftfahrtindustrie
Die EU strebt ein Verkehrssystem an, das für die Menschen, die Wirtschaft und die Gesellschaft ressourceneffizient, sicher sowie klima- und umweltfreundlich ist. Gerade Flugreisen sind dabei ein besonders wichtiges Kapitel. Viele Maßnahmen konzentrieren sich darauf, wie eine nachhaltige Entwicklung der Luftfahrtindustrie aussehen könnte. Hinter dem EU-finanzierten Projekt ALBATROSS verbirgt sich eine Initiative der wichtigsten europäischen Interessengruppen der Luftfahrt. Sie soll demonstrieren, wie die im Lauf der letzten Jahre von SESAR bereitgestellten technischen und operativen Innovationen den ökologischen Fußabdruck der Luftfahrt weiter hin zu einem nachhaltigeren Verkehrsträger verkleinern können. Das Projekt folgt einen ganzheitlichen Ansatz, um alle Flugphasen sowie die betrieblichen und technischen Aspekte der Luftfahrt und des Flugverkehrsmanagements abzudecken.
Ziel
Mobility and transportation are at the heart of our society which facilitate access to jobs, goods and services. And because air travel is one of the fastest and most progressive branches of the transportation sector it is also exposed to large visibility and strong European and worldwide pressure on sustainability.
ALBATROSS is a wide scale initiative of major European aviation stakeholder groups to demonstrate how the technical and operational R&D achievements of the past years can transform the current fuel intensive aviation to an environment-friendly industry sector.
To reach this goal ALBATROSS follows a holistic approach by covering all flight phases, directly involving all relevant stakeholder groups (such as Airlines, ANSPs, Network Manager, Airports and Industries) and addressing both operational and technological aspects of aviation and Air Traffic Management (ATM). The project will demonstrate the complementary of some solutions, from alternative aircraft fuel to enhanced ATM and Airspace Users operations on the ground, TMA and en-route. To foster increased flexibility and scalability the demonstrated approaches will also leverage cutting-edge technologies, such modern as air-ground connectivity means, and novel highly collaborative ATM procedures.
The possibilities of implementing a “Flight with Zero waste of Fuel and CO2 emissions” will be explored and extensively demonstrated in real conditions, through a series of live trials in various European operating environments. The demonstrations will span through a period of several months and will utilize over 1000 demonstration flights, which will be supported by Air France, Novair, Lufthansa, Wizz Air and Swiss on Airbus and Boeing aircraft, 2 Airports and major ANSPs. During this effort a strong pressure will be put on objective measurability and representativeness of the results, built on systematic data collection, utilizing Big Data Analytics, Machine Learning and Artificial Intelligence.
Wissenschaftliches Gebiet
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebig data
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- social sciencessocial geographytransporttransport planningair traffic management
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencemachine learning
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
31060 Toulouse
Frankreich
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Beteiligte (19)
Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
31700 Blagnac
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31700 Blagnac
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95747 Roissy Cdg Cedex
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1030 Wien
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51147 Koln
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75720 Paris
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1130 Bruxelles / Brussel
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Beteiligung beendet
148 00 Praha
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
Beteiligung beendet
28202 Charlotte
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602 27 Norrkoping
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
190 60 Stockholm-Arlanda
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50672 Koln
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104 31 Stockholm
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1118 ZG Luchthaven Schiphol
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75014 Paris
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190 45 Stockholm Arlanda
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4052 Basel
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33700 Merignac
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LU2 9LY Luton
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