Projektbeschreibung
Städtische „Brieftauben“ erobern die Lüfte, während neuartige Kommunikationsnetzwerke den Verkehr leiten
Der Luftverkehr umfasst eine wachsende Branche städtischer Mobilitätsdienstleistungen, die von Transportunternehmen bereitgestellt werden und besetzte Helikopter, besetzte und unbesetzte „fliegende Taxis“ sowie kleine Inspektions- und Lieferdrohnen umfassen. Durch die urbane Luftmobilität wird die Verkehrsdichte im Himmel über Stadtgebieten zunehmen, während diese neue Flotte uns den Transport von Menschen und Gütern von Tür zu Tür ermöglicht. Diese Verkehrsströme sicher in den Betrieb bestehender besetzter Flugzeuge zu integrieren, wird innovative neue Betriebskonzepte, Verordnungen und Normen erforderlich machen. Das EU-finanzierte Projekt GOF2.0 plant eine sehr groß angelegte Demonstration einer neuartigen Kommunikationsarchitektur, die Wetter- und Telekommunikationsnetzwerke in Echtzeit umfasst, um die Kommunikation zwischen Luft und Boden zu unterstützen und eine reibungslose Integration dichten städtischen Mobilitätsverkehrs in das bestehende System erreichen zu können.
Ziel
The GOF2.0 Integrated Urban Airspace VLD (GOF2.0) very large demonstration project will safely, securely, and sustainably demonstrate operational validity of serving combined UAS, eVTOL and manned operations in a unified, dense urban airspace using current ATM and U-space services and systems. Both ATM and U-space communities depend extensively on the provision of timely, relevant, accurate and quality-assured digital information to collaborate and make informed decisions. The demonstrations focus on validation of the GOF 2.0 architecture for highly automated real-time separation assurance in dense air space including precision weather and telecom networks for air-ground communication and will significantly contribute to understanding how the safe integration of UAM and other commercial drone operations into ATM Airspace without degrading safety, security or disrupting current airspace operations can be implemented.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- Technik und TechnologieElektrotechnik, Elektronik, InformationstechnikElektrotechnikRobotertechnikautonome RoboterDrohne
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Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
(öffnet in neuem Fenster) H2020-SESAR-2020-1
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
IA -Koordinator
10112 Tallinn
Estland
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Beteiligte (18)
01531 VANTAA
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10612 Tallinn
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
4203 Altenberg bei Linz
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01934 Warsaw
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1010 Wien
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1100 Wien
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
14000 Praha 4
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
821 08 Bratislava
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76227 Karlsruhe
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02 147 Warszawa
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61-704 POZNAN
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49270 Vantaa
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
74010 Lubja
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Beteiligung beendet
WC2H 9JQ London
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01670 Vantaa
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37600 Valkeakoski
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80333 Munchen
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EC2A 4NE London
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