Descrizione del progetto
Abbattere gli ostacoli all’efficienza delle celle a combustibile a etanolo
Le celle a combustibile trasformano l’energia chimica in combustibili per la generazione di elettricità, come nel caso della combustione dei combustibili fossili, ma lo fanno tramite una reazione elettrochimica molto pulita. La gran parte delle celle a combustibile sono attualmente alimentate dall’idrogeno. Le celle a combustibile a etanolo diretto offrono molti vantaggi e, se si utilizza il bioetanolo, le emissioni di carbonio risultano trascurabili. Tra gli ostacoli principali figurano il crossover dell’etanolo e le scarse prestazioni degli elettrodi. Ciò riguarda, quindi, il passaggio dell’etanolo attraverso la membrana a scambio protonico e la ridotta attività catalizzatrice verso la lenta reazione di ossidazione dell’etanolo. Grazie al sostegno del programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto GemDEFC sta sviluppando un innovativo crossover a basso contenuto di etanolo e una membrana a scambio protonico ad alta conduttività di protoni unitamente a elettrodi migliori per applicazioni commerciali.
Obiettivo
Direct ethanol fuel cells (DEFCs), benefiting from low operating temperature, environment-friendly operation, simplicity, quick start-up and shutdown, have been demonstrated as sources of portable and backup power in consumer electronic devices. If bio-ethanol, as the most used bio-fuel world-wide with an existing supply chain and infrastructure, is used, the carbon emission from DEFCs can be considered as zero. These advantages make the DEFC a potential alternative to existing technologies to fill the increasing gap between energy demand and energy storage capacity in the low power applications. However, the power performance of DEFCs is low, mainly limited by ethanol crossover through polymer electrolyte membrane (PEM) and the slow kinetic activity of ethanol oxidation reaction (EOR) at the anode. Thick membranes required to reduce the ethanol crossover but significantly increasing proton conducting resistance. A very high catalyst loading also needed at both electrodes to overcome the sluggish EOR and compensate the poisoning of the crossed ethanol. Challenges for DEFCs include reducing Pt loading and ethanol crossover to increase energy and power density, improve reliability and reduce cost. In GemDEFC, inspired by the unique proton conductivity and high impermeability to molecules of single layer graphene, the excellent mass transfer performance and catalytic activities of aligned 1D nanostructure electrodes, we’ll develop low ethanol crossover and highly proton conductive PEM modified with single layer N-doped graphene on the surface, and further hybrid with aligned Pt alloy or even platinum group metal–free (PGM-free) ZnS nanowire catalyst electrodes to achieve low-cost, high power performance and reliable DEFCs that can meet the targets for commercial applications in the low power applications. GemDEFC is built on the complementary skills of the Experienced Researcher (graphene and surface modification) and supervisors (1D nanostructures and fuel cells).
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.
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Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Coordinatore
B15 2TT Birmingham
Regno Unito