Descripción del proyecto
Poner el transporte de mercancías por ferrocarril en la vía digital
El transporte de mercancías por ferrocarril (el pilar fundamental de la logística sostenible de la economía de la Unión Europea) está creciendo. La Comisión Europea tiene por objetivo un crecimiento del 50 % de este tipo de transporte en Europa para 2030. En este contexto, en el proyecto financiado con fondos europeos DACcelerate se preparará el terreno para la transformación hacia un transporte de mercancías por ferrocarril plenamente digital en Europa, lo cual está en consonancia con el Pacto Verde Europeo y la agenda de digitalización de la Comisión. En conjunto, el equipo del proyecto gestionará y apoyará directamente el Programa europeo de ejecución del DAC (siglas en inglés de acoplamiento automático digital) en estrecha colaboración con las partes interesadas. Además, pondrá en marcha un marco que permita identificar cualquier cuello de botella con el objetivo de ayudar a incrementar la automatización y la eficiencia y seguridad del acoplamiento.
Objetivo
In its Sustainable and Smart Mobility Strategy , the European Commission targets an increase of the rail freight transport in Europe by 50% by 2030. To reach this goal, several technologies and methods will play a significant role: digitalisation and automation of rail freight operations lead to novel solutions with a major impact providing a critical opportunity to shift the freight transport from road to rail. Digital Automatic Coupling (DAC) is seen as a “game-changer” solution, a feasible and effective way for the transformation to full digital rail freight operations in Europe to deliver on the Green Deal and Digitalisation Package 2022 objectives. The advantages of DAC stretch across the rail freight sector, from railway undertakings and infrastructure managers including their staff to wagon keepers, society and environment, ultimately delivering benefits for rail freight customers. DAC makes automation possible, increases coupling efficiency and safety.
Therefore, DACcelerate aims to manage and directly support the European DAC Delivery Programme in close cooperation with all stakeholders, while continuously engaging with experts and policy makers on EU & member state levels. It will provide strategies, methods and guidelines for successful and cost-efficient transition to fully automatized and digitalised rail freight transport. The project will tangibly illustrate the required future technology innovation bricks and respectfully updated operational procedures in an early phase of the roll-out and migration process. Hence, DACcelerate will establish and apply a framework allowing identification of bottlenecks, provide a means of cross-sectorial communication between stakeholders and develop a consolidated migration plan to tackle the individual challenges, while harmonizing technical approaches and developments. In order to perform these tasks in an efficient manner, the efforts will be aligned with existing European structures and activities with relevance for the EDDP.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.8.5. - Innovation Programme 5: Technologies for sustainable and attractive European rail freight
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CSA - Coordination and support action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-S2RJU-2021
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
8010 Graz
Austria
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.