Descripción del proyecto
Un futuro más limpio para el transporte acuático
El fomento del transporte acuático sin emisiones está determinado por la necesidad de hacer frente al cambio climático. Reducir el impacto del transporte acuático en el medio ambiente es una prioridad absoluta en la Unión Europea. El potencial de un transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente depende de los avances tecnológicos. En este contexto, el equipo del proyecto RESHIP, financiado con fondos europeos, desarrollará una solución integral para el transporte acuático con cero emisiones. El objetivo del proyecto es ahorrar energía y reducir las demandas de almacenamiento de hidrógeno en los barcos, por lo que se centrará en la creación de nuevos dispositivos y tecnologías a bordo. Un consorcio multidisciplinario desarrollará, demostrará y validará tecnologías a nivel técnico, ambiental, económico, normativo y de seguridad. RESHIP es una respuesta a la convocatoria de Acciones de Investigación e Innovación de Horizonte Europa.
Objetivo
Under the framework of Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT), hydrogen as the future fuel for ships offers an opportunity to zero the GHG emission. Nevertheless, the challenges for onboard hydrogen storage and utilisation obstruct this long desired revolution. Novel and effective technology solution is urgently needed.
The project, RESHIP, aims to redefine the onboard energy saving solutions for newbuilds and retrofits in marine and inland waterway with disruptive technologies in two distinct areas, Energy Saving Devices (ESDs) and onboard hydrogen utilisation. Regarding the ESDs, the project proposes to research and develop hydrogen compatible ESD solutions in standalone/combined applications, centered around Tubercle Assisted Propulsors (TAPs), to improve the vessel's propulsive energy efficiency and to optimise towards hydrogen power and drive system. With the novel and energy efficient hydrogen carrier technology HydroSil, RESHIP links the ESD technology to the research of the energy efficient onboard hydrogen utilisation technology to systematically reshape the hydrogen driven ships with a holistic energy saving solution. Together, RESHIP aims to achieve a minimum overall 35% energy saving and to half the hydrogen storage demands on space and/or weight, comparing to the state-of-the-art hydrogen powered vessels.
The proposal responds to the Horizon Europe Research and Innovation Action call on the topic “Innovative on-board energy saving solutions” (ID: HORIZON-CL5-2021-D5-01-10). The consortium gathers world-leading multidisciplinary experts and key patent holders with 13 partners from 9 EU countries, forging a complementary stakeholder group. The consortium covers two industrial sectors, shipping and ships together with hydrogen. The implementation of the developed technologies will be demonstrated and validated in technical, environmental, cost economical, safety and regulatory levels, bringing TRL from 2-3 to 5-6.
Ámbito científico
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
13100 Aix-En-Provence
Francia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.