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Redefine energy Efficiency solutions for hydrogen powered SHIPs in marine and inland waterway

Projektbeschreibung

Eine saubere Zukunft für den Schiffsverkehr

Der Vorstoß in Richtung eines emissionsfreien Schiffsverkehrs wird durch die Notwendigkeit angetrieben, den Klimawandel zu bekämpfen. Die Verringerung der Auswirkungen des Seeverkehrs auf die Umwelt genießt in der EU höchste Priorität. Das Potenzial für einen nachhaltigen und umweltfreundlichen Verkehr hängt von technologischen Fortschritten ab. In diesem Zusammenhang wird das EU-finanzierte Projekt RESHIP eine umfassende Lösung für einen emissionsfreien Schiffsverkehr ausarbeiten. Das Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung neuer Geräte und Technologien an Bord und zielt darauf ab, Energie zu sparen und die Anforderungen an die Wasserstoffspeicherung auf Schiffen zu verringern. Ein multidisziplinäres Gemeinschaftsunternehmen wird Technologien auf technischer, ökologischer, wirtschaftlicher, sicherheitstechnischer und rechtlicher Ebene entwickeln, demonstrieren und validieren. RESHIP bietet eine Antwort auf die Aufforderung zu Forschung und Innovation im Rahmen von Horizont Europa.

Ziel

Under the framework of Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT), hydrogen as the future fuel for ships offers an opportunity to zero the GHG emission. Nevertheless, the challenges for onboard hydrogen storage and utilisation obstruct this long desired revolution. Novel and effective technology solution is urgently needed.

The project, RESHIP, aims to redefine the onboard energy saving solutions for newbuilds and retrofits in marine and inland waterway with disruptive technologies in two distinct areas, Energy Saving Devices (ESDs) and onboard hydrogen utilisation. Regarding the ESDs, the project proposes to research and develop hydrogen compatible ESD solutions in standalone/combined applications, centered around Tubercle Assisted Propulsors (TAPs), to improve the vessel's propulsive energy efficiency and to optimise towards hydrogen power and drive system. With the novel and energy efficient hydrogen carrier technology HydroSil, RESHIP links the ESD technology to the research of the energy efficient onboard hydrogen utilisation technology to systematically reshape the hydrogen driven ships with a holistic energy saving solution. Together, RESHIP aims to achieve a minimum overall 35% energy saving and to half the hydrogen storage demands on space and/or weight, comparing to the state-of-the-art hydrogen powered vessels.

The proposal responds to the Horizon Europe Research and Innovation Action call on the topic “Innovative on-board energy saving solutions” (ID: HORIZON-CL5-2021-D5-01-10). The consortium gathers world-leading multidisciplinary experts and key patent holders with 13 partners from 9 EU countries, forging a complementary stakeholder group. The consortium covers two industrial sectors, shipping and ships together with hydrogen. The implementation of the developed technologies will be demonstrated and validated in technical, environmental, cost economical, safety and regulatory levels, bringing TRL from 2-3 to 5-6.

Koordinator

HYSILABS
Netto-EU-Beitrag
€ 722 750,00
Adresse
AVENUE LOUIS PHILIBERT TECHNOPOLE ARBOIS MEDITERRANEE
13100 Aix-En-Provence
Frankreich

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Provence-Alpes-Côte d’Azur Provence-Alpes-Côte d’Azur Bouches-du-Rhône
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 722 750,00

Beteiligte (9)

Partner (4)